Automobilių kelių ir čiurnos traumos: EP nugaros klinika

Automobilių avarijos ir susidūrimai gali sukelti kelių ir čiurnos traumų įvairiais būdais. Automobilių avarijos laikomos daug energijos sunaudojančiais susidūrimais, o ne slydimo ir kritimo traumomis, kurios paprastai sunaudoja mažai energijos. Tačiau susidūrimas 30 mylių per valandą greičiu arba per mažas susidūrimas gali turėti rimtų ir žalingų padarinių keliams ir kulkšnims. Dėl staigių jėgų keliai gali susidurti su prietaisų skydeliu arba įstumti pėdas ir kojas į kūną, sukuriant stiprų spaudimą ir suspaudžiant kaulus, raumenis ir raiščius, o dėl smūgio pažeidžiami minkštieji audiniai ir kaulų struktūros. Sužalojimų medicinos chiropraktikos ir funkcinės medicinos klinikos komanda gali reabilituoti, suderinti, sustiprinti ir atkurti funkcijas asmenims, patyrusiems lengvus ar sunkius automobilio susidūrimo sužalojimus.

Kelio ir kulkšnies traumos

Skeleto ir raumenų sistemos sužalojimai motorinių transporto priemonių susidūrimo/susidūrimo metu turi įtakos kūno judėjimui. Smūgis gali traukti, plyšti, sutraiškyti ir daužyti kaulus, raumenis, sausgysles, raiščius, diskus ir nervus. Šie sužalojimai apriboja judesių diapazoną ir gali sukelti skausmą bei jutimo simptomus. Šios Nacionalinė nelaimingų atsitikimų atrankos sistema praneša, kad 33 % transporto priemonių susidūrimų metu patirtų sužalojimų yra apatinės galūnės.

• Nepaisant to, kad keliuose ir kulkšnyse yra minkštųjų audinių, kurie sugeria ir paskirsto energijos poveikį, susidūrimo jėgos dažnai atsiranda akimirksniu ir netikėtai, todėl žmogus įsitempia, o tai užvaldo struktūras.
• Netgi paniškai spaudžiant stabdžių pedalą galima susižaloti kulkšnį ir pėdą.
• Keleivio refleksas, bandantis atsispirti jėgoms, gali patirti pėdos, čiurnos ir kelio sužalojimus atsiremdamas nuo transporto priemonės grindų lentos.
• Automobilių susidūrimai gali sukelti patempimus, patempimus, lūžius ir išnirimus.

Plyšęs, įsitempęs ar patemptas kelias

• Jei pėda uždedama ant grindų lentos, o kūnas ir toliau juda į priekį arba į šoną, jėga gali nukeliauti į kelį, sukeldama sukimąsi arba kirpimas.
• Priklausomai nuo sužalojimo tipo, smūgio jėga gali pažeisti skirtingus raiščius.
• Raiščiai priešinasi jėgoms, kurios stumia kelį į vidų/medialiai ir į išorę/šoną ir šiek tiek priešinasi sukimosi jėgoms.
• Kai kuris nors iš šių raiščių yra pažeistas, gali atsirasti patinimas, skausmas ir riboti judesiai.
• Uždėti svorį ant pažeistos kojos gali būti sunku.
• Kai kuriais atvejais raiščiai visiškai plyšta, todėl reikia chirurginio gydymo.
• Kai asmuo gali užsiimti lengva veikla, jis gali pradėti reabilitacijos programą, kad atkurtų funkciją.
• Atsigavimo laikas skiriasi priklausomai nuo sužalojimo vietos ir sunkumo.

Sulaužytas kelias arba kulkšnis

• Kai lūžta sąnarys, pvz., kelio ar kulkšnių, gali prireikti chirurginių procedūrų, kad būtų ištaisytas lūžęs kaulas (-ai).
• Dėl kaulų lūžimo gali tuo pačiu metu pažeisti ir (arba) uždegti jungiamieji audiniai, dėl kurių raumenys gali susitraukti/įtempti arba atrofija atsigavimo ir gijimo fazėse.
• Sąnariai ir kaulai išlaikomi sveiki, saikingai judant ir nešant svorį.
• Dėl lūžių reikia imobilizuoti pažeistą vietą.
• Fizinės terapijos reabilitacijos programa gali prasidėti, kai nuimamas įtvaras ar gipsas.
• Tiksliniai pratimai ir pasipriešinimas sustiprins ir ištemps sąnarį, kad pagerintų lankstumą ir paskatins gijimą gerinant kraujotaką.

Suplėšytas meniskas

• Meniskas yra C formos kremzlės sritis, esanti tarp šlaunies ir blauzdos kaulų.
• Jis veikia kaip amortizatorius.
• Meniskas gali plyšti, sukeldamas skausmą, standumą ir judėjimo praradimą.
• Ši trauma gali išgyti savarankiškai, tinkamai pailsėjus ir atliekant gydomąją mankštą.
• Chiropraktikos auto susidūrimo specialistas gali diagnozuoti plyšimo sunkumą ir pateikti rekomendacijas, reikalingas kelio reabilitacijai ir stiprinimui.
• Jei plyšimas pakankamai stiprus, gali prireikti operacijos.

Įtempta ar patempta kulkšnis

• Sausgyslių ir raiščių patempimas gali atsirasti dėl to, kad kulkšnis yra veikiama didžiulės jėgos.
• Patempimai ir patempimai skiriasi sunkumo laipsniu.
• Abu rodo, kad jungiamasis audinys buvo pažeistas arba ištemptas už normalių ribų.
• Jie gali pasireikšti skausmu, uždegimu ir problemomis judant paveiktą vietą.
• Tinkamai gydant ir reabilituojant, galima pasveikti.

Suplyšęs Achilo sausgyslė

• Achilo sausgyslė jungia blauzdos raumenį su kulnu ir yra būtina vaikščiojant, bėgiojant, fiziniam aktyvumui ir nešant svorį.
• Jei sausgyslė plyšta, reikės operacijos, kad vėl būtų pritvirtintas raumuo ir sausgyslė.
• Atsigavęs asmuo gali pradėti fizinę terapiją, kad dirbtų sausgysles ir raumenis, lėtai didindamas jėgą ir judesių diapazoną.
• Labai svarbu tai padaryti prižiūrint raumenų ir kaulų sistemos reabilitacijos ekspertui, kad būtų išvengta pakartotinių sužalojimų ar naujų traumų.

Gydymas chiropractic

Bet koks raumenų ir kaulų sistemos sužalojimas gali sukelti stiprų skausmą, kuris sustiprėja dėl aktyvumo, uždegimo, patinimo, paraudimo ir (arba) karščio paveiktoje zonoje. Štai kodėl teisingai diagnozuoti sužalojimą būtina norint tinkamai ir kruopščiai gydyti būklę. Fizinė apžiūra skirsis priklausomai nuo asmens būklės ir gali apimti:

• Jėgos įvertinimas
• Judesių amplitudė
• Refleksai
• Kiti kintamieji pagrindinėms problemoms nustatyti.
• Diagnostinis vaizdavimas, pvz., Rentgeno spinduliai, MRT ir KT skenavimas, gali padėti nustatyti ir išsiaiškinti sužalojimų mastą, pobūdį ir vietą bei pašalinti problemas.

Kvalifikuotas sveikatos priežiūros specialistas sujungs duomenis su ligos istorija, kad nustatytų tikslią diagnozę. Mūsų gebėjimas veiksmingai gydyti nelaimingų atsitikimų asmenis yra pagrįstas klinikinės patirties taikymu raumenų ir kaulų sistemos diagnostika ir priežiūra. Mūsų medikų komanda laikosi praktiško požiūrio, kad padėtų žmonėms greitai išgyti nuo raumenų ir kaulų sistemos traumų naudojant naujausius įmanomus gydymo būdus. Kai susitiksite su vienu iš mūsų profesionalų, jausitės atsipalaidavę ir įsitikinę, kad atėjote į reikiamą vietą.

---

Nuo traumos iki pasveikimo

---

Nuorodos

Dischinger, PC ir kt. „Apatinių galūnių traumų pasekmės ir išlaidos“. Kasmetinės procedūros. Automobilių medicinos pažangos asociacija t. 48 (2004): 339-53.

Fildes, B ir kt. „Keliautojo automobilio keleivių apatinių galūnių sužalojimai“. Nelaimingas atsitikimas; analizė ir prevencija t. 29,6, 1997 (785): 91-10.1016. doi:0001/s4575-97(00047)XNUMX-x

Gane, Elise M ir kt. „Skeleto ir raumenų traumų, patirtų kelių eismo įvykių metu, poveikis su darbu susijusiems rezultatams: sistemingos peržiūros protokolas“. Sisteminės apžvalgos t. 7,1 202. 20 m. lapkričio 2018 d., doi:10.1186/s13643-018-0869-4

Hardinas, EC ir kt. „Pėdos ir čiurnos jėgos susidūrus automobiliui: raumenų įtaka“. Biomechanikos žurnalas t. 37,5 (2004): 637-44. doi:10.1016/j.jbiomech.2003.09.030

Li, Wen-Wei ir Cheng-Chang Lu. „Kelio deformacija po motorinės transporto priemonės avarijos“. Skubiosios medicinos žurnalas: EMJ t. 38,6 (2021): 449-473. doi:10.1136/emermed-2020-210054

M, Asgari ir Keyvanian Sh S. „Kelio sąnario avarijos analizė, atsižvelgiant į pėsčiųjų saugumą“. Journal of Biomedical physics & Engineering vol. 9,5 569-578. 1 m. spalio 2019 d., doi:10.31661/jbpe.v0i0.424

Torry, Michael R ir kt. „Kelio šlyties jėgos ir tiesiklių momento santykis, kai moterys, atliekančios nusileidimą, kelius: dviplanės fluoroskopijos tyrimas. Klinikinė biomechanika (Bristol, Avon) t. 26,10 (2011): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010