Atgal Clinic Automobilių avarijų specialistų komanda. Daugelis žmonių mano, kad po nelaimingo atsitikimo turėtų paskambinti savo pirminės sveikatos priežiūros gydytojui. Jūsų pagrindinis gydytojas tikriausiai yra puikus gydytojas ir turėtų informuoti juos apie jūsų sužalojimus. Tačiau yra dvi priežastys, kodėl neturėtumėte jomis pasikliauti kaip gydytoju, kuris gydys jūsų traumas. Pirma, jūsų pagrindinis gydytojas greičiausiai nenorės dalyvauti gydant nelaimingų atsitikimų sužalojimus. Jūsų pirminės sveikatos priežiūros gydytojas daugiausia dėmesio skiria pacientams, turintiems vidaus ligų. Vietoj stuburo traumų, smegenų sukrėtimų, kaulų lūžių ir pan.
Jūsų pirminės sveikatos priežiūros gydytojas greičiausiai nukreips jus pas specialistą. Patekimas į automobilio avariją daugeliui gali sukelti stresą, o dėl to patirti sužalojimai gali sukelti papildomų komplikacijų. Kai simptomai pradeda trikdyti asmens kasdienį gyvenimo būdą, labai svarbu nedelsiant kreiptis į autoavarijų specialistą, kad sumažintumėte asmens skausmą ir diskomfortą.
Chiropraktikas gali gydyti įvairius sužalojimus ir sąlygas, įskaitant plakimą, įprastą kaklo traumą autoįvykių metu, be kitų sužalojimų. Daktaro Alexo Jimenezo straipsnių rinkinyje daugiausia dėmesio skiriama apibūdinimui, kaip sveikatos priežiūros specialistas gali išgydyti kūną, atstatyti pirminę asmens sveikatą po to, kai automobilio avarijos metu patyrė plakimą ar kitokią traumą. Jei reikia daugiau informacijos, susisiekite su mumis (915) 850-0900.
Vyksta chiropractikų priežiūros veiksmingumo tyrimai pacientams, sergantiems skausmu, susijusiu su plakimo sužalojimu. 1996, Woodward ir kt. paskelbė chiropraktiko gydymo, skirto kilpų sužeidimams, veiksmingumo tyrimą.
1994 m. Garganas ir Bannister paskelbė dokumentą apie pacientų pasveikimo greitį ir nustatė, kad kai po trijų mėnesių pacientams vis dar buvo simptomai, buvo beveik 90% tikimybė, kad jie liks sužeisti. Tyrimo autoriai buvo iš Ortopedinės chirurgijos departamento Bristolyje, Anglijoje. Neįrodyta, kad įprastinis gydymas būtų veiksmingas šiems pacientams, sergantiems lėtiniu plakimu. Tačiau chiropraktiką patyrę pacientai, kuriems buvo sužaloti plaktukai, sėkmingai gydo tokio tipo pacientus.
Whiplash gydymo tyrimo rezultatai
Woodward tyrime 93 procentai iš 28 retrospektyviai tirtų pacientų statistiškai reikšmingai pagerėjo po chiropraktinės priežiūros. Chiropraktinė priežiūra šiame tyrime susideda iš PNF, stuburo manipuliavimo ir krioterapijos. Dauguma iš 28 pacientų anksčiau buvo gydomi NVNU antkakliais ir fizioterapija. Vidutinė laiko trukmė, kol pacientai pradėjo chiropraktinę priežiūrą, buvo 15.5 mėnesio po MVA (3–44 mėnesių intervalas).
Šis tyrimas dokumentavo tai, ką dauguma DC patiria klinikinėje praktikoje: chiropraktinė priežiūra yra veiksminga asmenims, sužalotiems motorinės transporto priemonės avarijoje. Simptomai, pradedant galvos skausmais ir baigiant nugaros skausmais, kaklo skausmais, tarpkapuliniais skausmais ir galūnių skausmais, susijusiais su parestezijomis, atsiliepė kokybiškai chiropraktinei priežiūrai.
Normalūs ir „Whiplash“ rentgeno spinduliai
Whiplash MRI išvados
Literatūroje taip pat teigiama, kad gimdos kaklelio disko sužalojimai nėra neįprasti po sužalojimo. Tyrime, paskelbtame apie chiropraktinę disko išvaržų priežiūrą, buvo įrodyta, kad pacientai pagerėjo kliniškai ir kad pakartotinis MRT vaizdas dažnai rodo sumažėjusį disko išvaržos dydį arba skiriamąją gebą. Iš 28 tirtų ir stebimų pacientų daugelis turėjo disko išvaržų, kurios gerai reagavo į chiropraktikos priežiūrą.
Neseniai atliktame Khan ir kt. retrospektyviniame tyrime, paskelbtame Ortopedinės medicinos žurnale, apie sužalotus pacientus, susijusius su gimdos kaklelio skausmu ir disfunkcija, pacientai buvo suskirstyti į grupes pagal gerų chiropraktinės priežiūros rezultatų lygį:
I grupė. Pacientai, turintys tik kaklo skausmą, ir apatiniai kaklo ROM. Pacientai turėjo "kailio angaro" skausmo pasiskirstymą be neurologinio deficito; "72" procentas turėjo fantastinį rezultatą.
II grupė: pacientai, turintys neurologinių simptomų ar požymių ir ribotą stuburo ROM. Pacientams buvo galūnių tirpimas, dilgčiojimas ir parestezijos.
III grupė: pacientai turėjo stiprų kaklo skausmą su pilnu kaklo ROM ir keistais galūnių skausmo pasiskirstymais. Šie pacientai dažnai apibūdino krūtinės skausmą, pykinimą, vėmimą, sąmonės praradimą ir disfunkciją.
Tyrimo rezultatai parodė, kad I klasei pacientai 36 / 50 (72%) gerai reagavo į chiropraktinę priežiūrą: II grupėje 30 / 32 pacientai (94 procentai) gerai reagavo į chiropraktiką; o III grupėje tik 3 / 11 atvejai (27%) gerai reagavo į chiropraktiką. Tarp trijų grupių rezultatų buvo labai skiriasi.
Šiame tyrime pateikiami nauji įrodymai, kad chiropraktinė priežiūra yra efektyvi pacientams, sergantiems rykštėmis. Tačiau tyrime nebuvo atsižvelgta į pacientus, turinčius nugaros, galūnių traumų ir TMJ traumų. Joje nenustatyta, kuriems pacientams buvo disko traumos, radikulopatija ir smegenų sukrėtimas (greičiausiai III grupės pacientai). Tokio tipo pacientai geriau reaguoja į chiropraktinės priežiūros modelį kartu su daugiadalykiais paslaugų teikėjais.
Šie tyrimai rodo, ką dauguma DC jau patyrė, kad chiropraktikos gydytojas tokiais atvejais turėtų būti pagrindinis priežiūros paslaugų teikėjas. Yra paplitusi nuomonė, kad tokiais atvejais, kaip III grupės pacientai, priežiūra turėtų būti daugiadalykė, kad būtų pasiektas geriausias įmanomas rezultatas sudėtingais scenarijais.
Mūsų informacijos apimtis apsiriboja chiropraktika ir stuburo traumomis bei sąlygomis. Norėdami aptarti galimybes šia tema, kreipkitės į Dr. Jimenez arba susisiekite su mumis tel 915-850-0900.Dr. Aleksas Jimenezas
Papildomos temos: nelaimingų atsitikimų automobiliu metu
Neatsižvelgiant į avarijos sunkumą ir laipsnį, automobilio susidūrimo aukos dažnai praneša apie plakimą, be kitų sužalojimų automobilių avarijose. Plakimas paprastai yra staigus galvos ir kaklo smūgis pirmyn ir atgal bet kuria kryptimi. Dėl didžiulės smūgio jėgos gali būti pažeistas arba sužalotas gimdos kaklelio stuburo ir likusios stuburo dalys. Laimei, automobilių avarijų sužalojimams gydyti yra įvairių gydymo būdų.
Įprasti transporto priemonių / automobilių avarijų ir nelaimingų atsitikimų tipai. Daugumą nelaimingų atsitikimų ir avarijų sukelia vairavimo klaidos, neapdairumas, išsiblaškymas arba kelių eismo taisyklių nepaisymas. Kai kurias avarijas sukelia saugos sistemos gedimas arba sugedusios transporto priemonės dalys. Asmenys gali patirti sunkius ir (arba) nuolatinius sužalojimus, net mirtį.
Avarijų / avarijų tipai
Vienos transporto priemonės avarija
Šio tipo kelių, greitkelių eismo įvykis, kuriame dalyvauja tik viena transporto priemonė. Dauguma šių avarijų tipų yra:
Susidūrimai bekelėje
Susidūrimai su nukritusiomis nuolaužomis
Perkėlimas
Susidūrimai su gyvūnais
Šoninis smūgis / T formos kaulo susidūrimas
Šie nelaimingi atsitikimai, taip pat žinomi kaip susidūrimai iš šono arba T formos kaulo, atsitrenkia į vienos ar kelių transporto priemonių šonus. Pagal Greitkelių saugos draudimo institutas, šios avarijos ir nelaimingi atsitikimai dažnai įvyksta:
Judrios sankryžos
Automobilių stovėjimo aikštelės
Kai transporto priemonė važiuoja degant raudonam šviesoforo signalui, o vairuotojas, degantis žaliai, yra užtrenktas.
Tokio tipo susidūrimai sukelia ketvirtadalį keleivinių transporto priemonių keleivių mirčių.
Sužalojimai dėl šoninio susidūrimo gali būti sunkūs, tačiau gali skirtis priklausomai nuo to, kur buvo atsitrenkta.
Galiniai susidūrimai
Susidūrimai iš galo sudaro maždaug ketvirtadalį visų susidūrimų. Šios avarijos ir avarijos įvyksta dėl:
Vairuotojo neatidumas
Išsiblaškymas – Vairuotojo blaškymasis tapo dažnu veiksniu daugelyje galinių avarijų.
Galinės durys – kai vairuotojas uždengia bagažinės dangčius, sutrumpėja reakcijos laikas saugiai sustoti.
Panika sustoja
Sumažėjęs ratų sukibimas dėl pažeistų kelių / greitkelių arba dėl oro sąlygų sukeltų pavojingų kelio sąlygų.
Priešpriešinis susidūrimas
Priekiniai susidūrimai dažnai yra mirtini kelių ir greitkelių avarijos ir avarijos. Taip gali nutikti dėl to, kad vairuotojai nemato arba nekreipia dėmesio į:
Klaidingi ženklai
Nauja statyba
Statybos apvažiavimo kryptys
Gatvės sąlygos
Laikykitės tinkamoje juostoje
Sutrikęs vairavimas ir važiavimas neteisingu keliu tapo įprastais kaktomušos susidūrimų veiksniais.
Transporto priemonės apsivertimas
Tokio tipo nelaimingi atsitikimai ir avarijos gali būti sudėtingos ir smurtinės. Apvirtimai įvyksta nuo:
Vairuotojai viršija greitį, daro staigius posūkius, kerta eismo juostas, kad išvažiuotų
Kelio sąlygos
Statyba
Transporto priemonės veikimo sutrikimai, pavyzdžiui, užstrigęs akceleratorius, stabdžių praradimas,
Oro ir aplinkos veiksniai
Sutrikęs vairavimas
Pagal Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos or NHTSATyrimai rodo, kad maždaug 85 % mirčių, susijusių su virtimu, įvyksta dėl vienos transporto priemonės avarijos ar avarijos.
Patekus į automobilio avariją ar nelaimingą atsitikimą, dėl susidūrimo jėgos stuburas ir kūno sąnariai gali iškrypti ir sukelti visų rūšių sužalojimus. Koregavimas ir pertvarkymas gali padėti sumažinti skausmą ir padėti išgydyti sužalojimą (-as). Chiropractic gydymas po avarijos ar nelaimingo atsitikimo yra svarbus žingsnis, galintis būti naudingas organizmo sveikatai.
Kūno sudedamoji dalis
Pieno produktų vartojimo pranašumai
Supakuotas maistinių medžiagų profilis
Pieno produktai turi įspūdingą maistingumo etiketę ir pieno produktus yra laikomas sveiku daugelio būtinų maistinių medžiagų šaltiniu.
Puodelyje karvės pieno yra beveik 8 gramai baltymų. Tai viršija baltymų kiekį daugelyje alternatyvių pieno produktų be pieno.
Stiklinėje pieno yra septynios iš aštuonių maistinių medžiagų, kurios laikomos būtinomis kaulams palaikyti. Tai įtraukia:
Baltymų
Kalcis
Fosforas
Magnis
cinkas
Vitaminas K
Tyrimai parodė, kad pieno ir pieno produktų vartojimas vaikystėje ir paauglystėje padidina kaulų formavimąsi ir kaulų mineralų kiekį.
Tai reiškia, kad kaulai yra stipresni ir jiems mažesnė lūžių rizika.
Nuorodos
Kristus, Danielius. „Santykinės padangų, transporto priemonės ir vairuotojo veiksnių įtakos susidūrimų priekyje dažniui modeliavimas“. Saugos tyrimų žurnalas t. 73 (2020): 253-262. doi:10.1016/j.jsr.2020.03.009
Teksaso DOT: 2017 m. avarijų statistika
Teksaso DOT: viso ir DUI mirtinų ir sužalotų avarijų palyginimas
Thorning, Tanja Kongerslev ir kt. „Pienas ir pieno produktai: gerai ar blogai žmogaus sveikatai? Mokslinių įrodymų visumos įvertinimas“. Maisto ir mitybos tyrimai t. 60 32527. 22 m. lapkričio 2016 d., doi:10.3402/fnr.v60.32527
„Truide“ pastaruosius 20 metų dirbo priimdamas ieškinius. Ji dirba kartu su pacientais ir yra pasirengusi išspręsti ginčus. Ji taip pat dirba kaip paciento ryšininkė klinikiniais ir teisiniais klausimais.
Truide Torres Jimenez (trumpas biografijos ir jos asmeninis pranešimas) Vedamas aistros daryti tai, kas geriausiai atitinka paciento interesus, kiekvieną rytą pabundu norėdamas padėti tiems, kuriems reikia pagalbos. Paraiškų dėl sveikatos priežiūros procesas yra pilnas duobių, slėnių ir sudėtingų kliūčių, skirtų sukelti baimę tiems, kuriems jos reikia. Mano pareiga yra daryti tai, kas yra įstatymo ribose, „viską, ko reikia“, kad suinteresuotieji atkreiptų dėmesį į tuos, kuriems reikia pagalbos. Būtent tai man garbė daryti dėl mūsų pacientų.
Mano tikslas: Surasdamas savo tikslą, už savo verslo pamatau didesnį „kodėl“. Tai labai svarbu sprendžiant iššūkius, kuriuos mačiau šiais laikais. Kiekvieną dieną aš ieškau Dievo žinios savo tikslu, kuris, meldžiu, perkelia mane į kitą lygį. Galų gale, aš taip pat nenoriu dirbti dėl darbo. Kaip žmonės ir dievobaimingi asmenys, mums patinka žinoti, kad esame suderinti su tuo, ką, mūsų manymu, esame pašaukti. Taigi man visada buvo taip svarbu pasiekti savo tikslą ir „kodėl“. Aš myliu žmones ir noriu jiems padėti, ypač kai jiems reikia pagalbos.
Mano įsipareigojimas Kaip apibrėžta, įsipareigojimas yra „būsena arba kokybė, atsidavusi veiklai ir pan.“. Be įsipareigojimo sunku, o gal net neįmanoma, įveikti iššūkius, kad pasiektume savo tikslus. Mano įsipareigojimas yra padėti savo kolegoms patenkinti jų klinikinius poreikius ir rasti jiems tinkamą sprendimą.
Mano atsidavimas: „Kasdien stengiuosi būti atsidavęs kokiai nors užduočiai ar tikslui. Aš visada sakiau savo vaikams, kad jūs įsipareigojate tam, kai turite tikslą ir matote jį. Aš taip pat stengiuosi gyventi pagal šiuos žodžius. Taip, tai darbas, ir nėra kito pakaitalo, kaip tik įsigilinti ir tai padaryti. Praktikos ir pasiruošimo niekas nepakeičia. Mūsų sėkmė dirbant su pacientais visada priklausė nuo pastangų, į kurias mes, kaip komanda, galėjome sutelkti dėmesį, atlikdami abipuses nepriklausomas ir prioritetines užduotis. Įsipareigoju būti atsidavęs mūsų Dievo nukreiptam tikslui.
Atkaklumas Manau, kad norėdami ištverti, turite nuolat stengtis ką nors padaryti ar pasiekti nepaisant sunkumų, nesėkmių ar prieštaravimų. Su savo pacientais ir tais, kuriems padedame, susiduriame su daugybe iššūkių, poreikių ir meldžiamės, kad galėtume įveikti ir pakilti, kai nukritę. Galiu tik įsivaizduoti, kaip jaučiasi mano klientai. Dėl šios priežasties aš stengiuosi jiems padėti. Paprasčiau tariant, kiekvieną iššūkį, kurį įveikiame kaip komanda, galime padėti savo pacientams ir tiems, kuriems to reikia. Taigi mes laikomės kurso ir įveikiame pacientų baimę bei sunkumus ir padedame jiems kliniškai ištverti.
Asmeniškai aš mačiau, kaip didelė neteisybė iškyla tiems, kurie šiandieniniame pasaulyje neturi balso. Ar kalbos barjeras, ar tiesiog taisyklių nežinojimas. Mano darbas – išsiaiškinti, kaip galėčiau padėti. Jei aš asmeniškai negaliu padėti, aš rasiu tinkamus šaltinius, kad atverčiau galimybes. Tada aš atlieku darbą.
Kaip žmona ir 2 vaikų, 2 šunų ir 3 kačių motina, mano aistra yra Dievui, šeimai ir tarnauti savo artimui.
Paskambinkite man, jei jums reikia pagalbos dėl klinikinių reikalų:
„Office 915-850-0900“ / ląstelė: 915-252-6149
„Truide Torres“ - Jimenezo pacientų advokatas: Traumos medicinos klinika PA
Reumatoidinis artritas, arba RA, yra lėtinė sveikatos problema, kuri turi įtakos maždaug 1 JAV gyventojų skaičiui. RA yra autoimuninis sutrikimas, sukeliantis sinovijos audinio, specifinių ląstelių ir audinių uždegimą ir degeneraciją, kurie sudaro žmogaus kūno sąnarių pamušalą. Reumatoidinis artritas gali ir paprastai paveikti kiekvieną sąnarį organizme, ypač kai žmonės tampa vyresni. Rojaus dažniausiai išsivysto nuo rankų ir kojų sąnarių, stipriai apribojant asmens gebėjimą judėti, tačiau tiems, kurie reikšmingai ligos stuburo gresia žala, kaip paraplegijos. Stuburo reumatoidinis artritas yra dažnas trijose srityse, dėl to atsiranda įvairių klinikinių problemų.
Pirmasis yra basilar invazija, taip pat vadinama pilvo ertmėje ar viršutine odontoid migracija, sveikatos problema, kai deginimo iš reumatoidinio artrito prie kaukolės pagrindo priežastis ji "įsikuria" į stuburo sluoksnį, sukelia suspaudimą ar smūgį stuburo smegenys tarp kaukolės ir 1sto gimdos kaklelio nervų. Antroji sveikatos problema, taip pat dažniausia, yra atlanto-ašies nestabilumas. 1st (atlasas) ir 2nd (ašies) gimdos kaklelio slankstelių jungtys ir sąnarių sinovitas ir erozija sukelia sąnario nestabilumą, galinčią sukelti dislokaciją ir nugaros smegenų suspaudimą. Be to, šiame regione taip pat gali susidaryti pannus arba lokalizuota reumatoidinio sinovinio audinio masė / patinimas, dėl to dar labiau sustiprėja nugaros smegenų virpėjimas. Trečiosios sveikatos problemos yra subaxialinis subluxation, kuris sukelia gimdos kaklelio slankstelių degeneraciją (C3-C7) ir dažnai sukelia kitas problemas, tokias kaip stuburo stenozė.
Vaizdo tyrimai yra labai svarbūs norint tinkamai diagnozuoti pacientus, sergančius kaklo stuburo reumatoidiniu artritu. Rentgeno spinduliai parodys stuburo išlyginimą ir, jei yra akivaizdus kaukolės nusėdimas ar nestabilumas. Taip pat gali būti sunku pademonstruoti anatomiją kaukolės apačioje, todėl organizuojamas kompiuterinės tomografijos arba kompiuterinės tomografijos tyrimas, įpurškiant dažus sekrecijos maišelyje. Magnetinio rezonanso tomografija arba MRT yra naudinga norint įvertinti nervų suspaudimo ar nugaros smegenų pažeidimo sunkumą ir leidžia vizualizuoti struktūras, įskaitant nervus, raumenis ir minkštus audinius. Kaklo stuburo lankstymo / prailginimo rentgeno spinduliai paprastai gaunami norint įvertinti raiščių nestabilumo požymius. Šie vaizdo tyrimai apima paprastą šoninę rentgeno nuotrauką, pacientui lenkiantis į priekį, o kitą šoninę rentgeno nuotrauką darant asmeniui, praplečiančiam kaklą atgal. „Mūsų informacijos apimtis apsiriboja chiropraktika, stuburo traumomis ir sąlygomis. . Norėdami aptarti temą, prašome kreiptis į dr. Jimenez arba susisiekti su mumis adresu915-850-0900.
Kuratorius dr. Alexas Jimenezas
Papildomos temos: kaklo skausmas ir auto pažeidimai
Kaklo yra viena dažniausiai pasitaikančių kaklo skausmo priežasčių automobilių avarija. Su blykste susijęs sutrikimas atsiranda, kai žmogaus galva ir kaklas staiga juda į priekį ir atgal bet kokia kryptimi dėl smūgio jėgos. Nors blaškymas dažniausiai atsiranda po galinio automobilio avarijos, tai taip pat gali atsirasti dėl sužeidimų sporto srityje. Automobilio avarijos metu staigus žmogaus kūno judesys gali sukelti raumenis, raiščius ir kitus minkštus kaklo audinius, kad jie neapsiribotų natūraliu judesiu, dėl to sugadinus ar sužalojant sudėtingas struktūras, supančias gimdos kaklelio stuburą. Nors chiplasho sutrikimai laikomi palyginti lengvais sveikatos klausimais, jie gali sukelti ilgalaikį skausmą ir diskomfortą, jei jis nebus gydomas. Diagnozė yra labai svarbi.
Aš pateko į automobilio avariją, Valentino dieną man buvo galinė pusė, ir viskas nebuvo visiškai teisinga mano kūne, prasidėjo skausmai ir skausmai. Taigi po to, kai lankiausi kitame chiropraktoriuje ir kalbėjau su klientu, jie man pasakė apie šią vietą ir, kai atėjau, buvau panašus. Gerai, aš negrįšiu į kitą vietą. Ir tai, kaip aš galvoju apie jį (Dr. Alex Jimenez), ir aš taip dėkingas. - Terry Peoples
Remiantis Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos arba NHTSA nurodyta informacija, kiekvienais metais sužalojama maždaug daugiau nei trys milijonai žmonių. automobilių avarijos vien tik Jungtinėse Amerikos Valstijose. Nors kiekvieno automobilio avarijos sąlygos gali sukelti daugybę sužalojimų, tam tikros automobilio avarijos traumų rūšys yra dažniau nei kitos.
Laimei, didžioji dalis nelaimingų atsitikimų traumų gali atsidurti savaime be gydymo poreikio, tačiau didesnės sveikatos problemos, kurias sukelia automatinis susidūrimas, gali prireikti tam tikro gydymo ir (arba) reabilitacijos lygio, o kiti gali, deja, tapti nuolatiniais, jei jie nebus gydomi. Svarbu, kad nelaimingo atsitikimo auka auka kreiptųsi į neatidėliotiną medicininę pagalbą, kad jie galėtų tinkamai diagnozuoti savo variklinius sužalojimus prieš pradėdami jiems tinkamiausią gydymo būdą.
Prieš atlikdami bet kokią būtiną medicininę procedūrą suprasdami kai kuriuos labiausiai paplitusius automobilio avarijos atvejus, galite sužinoti apie veiksmus, kurių galite imtis, kad užtikrintumėte tinkamą rūpinimąsi savo sveikatos problemomis. Be to, automobilio avarijos metu nukentėjusių variklinių transporto priemonių avarijų pobūdis ir sunkumas gali daugiausia priklausyti nuo kelių kintamųjų, tarp jų:
Ar asmuo dėvėjo saugos diržą?
Ar asmens automobilis nukentėjo nuo nugaros, šono ar priekio?
Ar vairuotojas sėdėjo tiesiai į priekį? Ar žmogaus galva ar kūnas buvo paversti tam tikra kryptimi?
Ar incidentas buvo greitaeigio susidūrimo ar greitojo avarijos?
Ar automobilyje buvo oro pagalvės?
Yra dvi didelės automobilių avarijos traumų kategorijos: traumos ir sužalojimai. Smūgio sužalojimai paprastai apibūdinami kaip tie, kurie atsiranda, kai dalis žmogaus kūno patenka į dalį automobilio vidų. Dažnai tai gali būti kelio pataikymas į prietaisų skydelį arba galva nukentėjo ant sėdynės atlošo arba šoninio lango, kai susidūrė automobilis. Invazijos traumos paprastai apibūdinamos kaip atviros žaizdos, gabalai ir įbrėžimai. Sulankstantis stiklas arba laisvas daiktas, plaukiojantis automobilio viduje, gali sukelti tokius automobilio avarijos atvejus. Toliau aptarsime dažniausiai pasitaikančius nelaimingus atsitikimus automobiliu ir išsamiai apibūdinsime.
Minkštųjų audinių traumos
Minkštųjų audinių traumos yra dažniausiai pasitaikančios nelaimingų atsitikimų. Minkštųjų audinių pažeidimas paprastai apibūdinamas kaip trauma, kūno jungiamojo audinio pažeidimas ar sužalojimas, įskaitant sausgysles, raiščius ir raumenis. Minkštųjų audinių pažeidimai gali skirtis priklausomai nuo paveikto jungiamojo audinio tipo, taip pat nuo žalos laipsnio ir sunkumo. Kadangi minkštųjų audinių sužalojimai nesusiję su atviromis žaizdomis, gali būti sudėtinga diagnozuoti tokius automobilio avarijos atvejus.
Su blykste susijęs sutrikimas, dažniausiai vadinamas kaklo ir viršutinės nugaros dalies kaklo sužalojimu, yra minkštųjų audinių pažeidimas. Dėl šios žalos formos raumenys, sausgyslės ir raiščiai yra ištempti už savo natūralaus nuotolio dėl staigių judesių, kakliuko ir galvos, susidūrimo su smūgio jėga. Šie patys mechanizmai gali sukelti minkštųjų audinių pažeidimus kituose kūno regionuose, pvz., Nugaroje. Nelaimingi atsitikimai automobiliu taip pat dažnai gali sukelti vidurinės ir nugaros raumens įbrėžimus, o kartais tai gali sukelti rimtus nugaros sužalojimus ir net sustiprinti pagrindines sąlygas, nes dėl jėgos poveikio nuo stuburo.
Automobilio avarijos traumos briaunos ir įbrėžimai
Auto susidūrimo metu bet kokie automobilio viduje esantys laisvieji gali tuoj pat tapti sviediniais, kurie gali būti išmesti į automobilio vidų. Tai apima mobiliuosius telefonus, kavos akinius, akinius, pinigines, knygas, drobes montuojamas GPS sistemas ir tt. Jei vienas iš šių objektų smūgio metu kenkia jūsų kūnui, jie gali lengvai sukelti gabalus ir įbrėžimus, taip pat sukelti papildomų traumos, žalos ar sužalojimų.
Kartais šie gabalai ir įbrėžimai yra gana nedideli, todėl jų nereikia nedelsiant kreiptis į gydytoją. Vis dėlto sunkesni tokio pobūdžio autoavarijos traumų atvejai gali sukurti palyginti didelę atviros žaizdos dalį ir gali prireikti dygsnių, kad būtų išvengta kraujo netekimo. Pjaustymas ar įbrėžimai taip pat gali atsirasti, kai jūsų oro pagalvė išsiskleidžia dėl automobilio susidūrimo.
Galvos traumos
Galvos traumos automobilio avarijos metu gali būti įvairių formų, kai kurios iš jų gali būti laikomos palyginti nedidelėmis, o kitos gali būti gana sunkios. Staigus automobilio avarijos sustabdymas arba poslinkis automobilio avarijos metu gali sukelti žmogaus galvos ir kaklo įtempimą arba staigiai ir neatsitiktinai judėti bet kuria kryptimi, pertempiant sudėtingas kaklo stuburo struktūras už jų įprasto diapazono ribų, o tai lemia raumenų padermes ir blauzdikaulio sutrikimai.
Savo galvą taip pat gali sužeisti autoavarija. Poveikis šoniniu langu arba vairuoju gali sukelti galvos nukirtimą, įbrėžimus ir mėlynes, taip pat netgi gilesnius žvilgsnius. Dėl didesnio susidūrimo gali atsirasti uždaryta galvos trauma. Esant tokioms aplinkybėms, skystis ir audinys kaukolės viduje yra pažeisti dėl staigaus galvos judesio ar smūgio. Mažiau ūminių uždarų galvos traumų dažnai sukelia susijaudinimą, o sunkiausi galvos traumos gali sukelti smegenų pažeidimą.
Krūtinės traumos
Krūtinės traumos taip pat yra dažni autoavarijos sužalojimai. Šios rūšies traumos paprastai apibūdinamos kaip kontūzijos ar mėlynės, tačiau jos taip pat gali būti sunkesnių sužalojimų, pavyzdžiui, susmulkintų šonkaulių ar vidinių sužalojimų forma. Vairuotojai dažnai patiria krūtinės sužalojimus dėl savo padėties už vairaračio, kuriam labai mažai vietos judėti prieš liemens susidūrimą su vairo. Jei automobilio susidūrimo metu žmogaus kūnas yra išmestas į priekį, net jei jų krūtinė nekeičia vairo ar prietaisų skydelio, liemuo patirs didžiulį jėgos kiekį, ypač prieš peties diržą ar saugos diržą, kuris gali sukelti sunkų mėlynės.
Rankų ir kojų sužalojimai
Tos pačios vienintelės jėgos, kurios netikėtai nuleido žmogaus galvos ir kaklo atgal ir pirmyn automobilio avarijos metu, gali elgtis panašiai į rankas ir kojas. Jei jūsų transporto priemonė susiduria su šoniniu smūgiu, jūsų rankos ir kojos gali būti sunkiai išstumti prieš duris. Be to, jei esate keleivis, jūsų kojose paprastai yra labai mažai vietos judėti. Dėl to automobilių nelaimingi atsitikimai dažnai sukelia keleivio kelius, kad priešais juos pasiektų prietaisų skydelį ar net kėdes.
Atsižvelgiant į automobilio susidūrimo aplinkybes, gatvėse ir kojose sužaloję automobilio avarijos gali būti sumušimai, įbrėžimai ir gabalai, tačiau gali atsirasti įbrėžimų ir net lūžių tiek viršutinės, tiek apatinės galūnėse. Turėkite omenyje, kad kai kurie sužalojimai nėra akivaizdūs po automobilio avarijos. Tai gali užtrukti kelias dienas, savaites ar net mėnesius, kol simptomai pasireikš. Todėl, jei dalyvavote automobilio avarijoje, geriausia kreiptis į gydytoją.
Dr. Alex'o Jimenezo "Insight"
Įvykus autoavarijai, kartais gali pasirodyti dienos, savaitės ar net mėnesiai, kol simptomai visiškai pasireiškia. Jūsų sveikatai ir sveikatai būtina nedelsiant kreiptis į gydytoją po automobilio avarijos. Nors gali pasitaikyti daugelio rūšių sužalojimų, yra keletas bendrų nelaimingų atsitikimų traumų, kurie gali atsirasti dėl vienintelės smūgio jėgos, tokios kaip su blauzdikauru susijusių sutrikimų. "Whiplash" yra plačiai paplitusi avarijos trauma, kuri apibūdinama kaip kaklo sužalojimo rūšis, atsirandanti, kai sudėtingos struktūros, esančios aplink kaklo stuburo, yra ištemptos toli už jų natūralaus judesio ribų. Chiropractic priežiūra yra saugi ir veiksminga gydymo galimybė, kuri gali gydyti įvairias autoavarijos avarijas.
Chiropractic priežiūra po automobilio avarijos
Daugelis sveikatos priežiūros specialistų yra kvalifikuoti ir patyrę gydant įvairius autoįvykių sužalojimus, ypač chiropraktikus. Chiropraktikos priežiūra yra gerai žinoma alternatyvi gydymo galimybė, orientuota į daugelio sužalojimų ir (arba) būklių, susijusių su kaulų ir raumenų bei nervų sistema, diagnozavimą, gydymą ir prevenciją. Jei dalyvavote autoįvykyje, chiropraktikos priežiūra gali suteikti daug naudos jūsų dabartinei savijautai ir padėti jūsų sveikimo procesui.
Pasibaigus automobilio susidūrimui gali pasireikšti skausmas ir diskomfortas, sumažėjęs judesio svyravimas, standumas ar skausmas. Atminkite, kad šie simptomai ne visada pasireiškia iškart po motorinių transporto priemonių avarijos. Naudodamiesi stuburo koregavimais ir manipuliuojant rankomis, chiropraktiko priežiūra padės jums valdyti skausmingus simptomus, taip pat padės padidinti lankstumą, padidinti jėgą ir pagerinti judumą, taip skatinant greitesnį atsigavimą. Be to, jis gali trukdyti vystytis ilgalaikiams simptomams, pvz., Migrenai ir lėtiniam skausmui. Kuo greičiau gausite chiropraktinę priežiūrą po automobilio nuolaužos, tuo labiau tikėtina, kad atsigausite.
Kruopščiai atkurdami pradinį stuburo lygiagretumą, chiropractic priežiūra padeda sumažinti skausmą ir kitus skausmingus simptomus. Be to, chiropraktokas gali rekomenduoti pratimų ir fizinės veiklos seriją, kad būtų galima išpjauti deguonį, kraują ir maistines medžiagas traumos vietoje ir pagerinti atsigavimą. Chiropractic gydytojas sukurs asmeninę gydymo programą, skirtą jūsų konkretiems nelaimingų atsitikimų traumos aukoms. Dėl chiropractikos priežiūros taip pat galima išvengti chirurginių intervencijų poreikio. Jis sustiprina raiščius, sausgysles ir raumenis, kurie apsaugo kūno struktūras. Tai taip pat yra daug ekonomiškesnis sprendimas.
Chiropractic priežiūra taip pat gali atstatyti funkciją pacientams, sergantiems senais automobilio susidūrimo traumačiais. Jūs vis dar galite pasinaudoti chiropraktikine priežiūra, net jei prieš metus atsitiko. Naudojant stuburo koregavimus ir rankines manipuliacijas, taip pat reabilitacijos metodus, jis padeda sušvelninti senus skausmus ir pagerinti funkciją. Be to, tai yra neinvazinis gydymo būdas, ir jums nereikės pasikliauti skausmo vaistų ir (arba) vaistų, skirtų simptomams palengvinti.
Chiropractors netgi gali gydyti vertigo dėl automobilio avarijos. Vos tik vienas gydymas, jie gali nustatyti disfunkciją vestibulinėje sistemoje. Kitų tipų chiropractic priežiūros gydymo metodai apima masažą, ultragarsą, ledo ir šalto gydymo, specifinius pratimus ir fizinę veiklą, ir net mitybos patarimus. Keproskopijos priežiūra - tai saugus ir veiksmingas gydymo metodas, kuris gali padėti įveikti nelaimingų atsitikimų automobiliu atvejus be narkotikų ir (arba) vaistų bei operacijos.
Jei patyrėte automobilio avarijos traumą, nedelskite. Susisiekite su chiropraktiku ir leiskite jiems padėti jums sekti geriausią gydymo kelią. Chiropraktikai gali suteikti jums konsultaciją, kad atliktumėte išsamų įvertinimą ir parengtumėte gydymo strategiją, skirtą jūsų traumoms. Mūsų informacijos sritis apsiriboja chiropraktika, stuburo traumomis ir būkle. Norėdami aptarti temą, nedvejodami kreipkitės į daktarą Jimenezą arba susisiekite su mumis adresu915-850-0900.
Kuratorius dr. Alexas Jimenezas
Papildomos temos: nugaros skausmai
Nugaros skausmas yra viena iš labiausiai paplitusių priežasčių, dėl negalios ir praleistų dienų visame pasaulyje. Tiesą sakant, nugaros skausmas buvo priskirtas kaip antras dažniausiai pasitaikantis prieglobsčio gydytojo apsilankymų priežastis, kurį viršijo tik viršutinės kvėpavimo takų infekcijos. Maždaug 80 proc. Gyventojų bent kartą per visą savo gyvenimą patirs tam tikrą nugaros skausmą. Stuburas yra sudėtinga struktūra, susidedanti iš kaulų, sąnarių, raiščių ir raumenų, tarp kitų minkštųjų audinių. Dėl to sužalojimai ir (arba) sunkinamosios sąlygos, tokios kaip herniuotieji diskai, galiausiai gali sukelti nugaros skausmo simptomus. Sportiniai sužalojimai ar avarijos traumos dažnai yra dažniausia nugaros skausmo priežastis, tačiau kartais paprasčiausia judesių gali turėti skausmingų rezultatų. Laimei, alternatyvūs gydymo būdai, tokie kaip chiropractic priežiūra, gali padėti sušvelninti nugaros skausmą naudojant nugaros smegenų reguliavimą ir rankines manipuliacijas, galiausiai pagerindami skausmo malšinimą.
Kiekvienas El Pasas, TX. Automobilių avarijos dalyvis privalo turėti automobilio avarijų specialistą
Automobilių avarijų specialistas: Ar žinojote, kad beveik 300,000 automobilių avarijos įvyksta Teksase kiekvienais metais? Teksaso valstijos policija, Teksaso transporto departamentas ir Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija apskaičiavo, kad 2017 šalyje įvyko 286,115 automobilių avarijos. Dėl 60,000 automobilių avarijų žmonės buvo sužeisti.
Laimei, dauguma šių nelaimingų atsitikimų sukelia tik nedidelius sužalojimus. Tiems, kurie patyrė autoavariją, reikėtų ieškoti chiropraktiko. Iš tikrųjų kiekvienas, kuris buvo a vidutinio ar didelio greičio susidūrimą turėtų įvertinti automobilių avarijos specialistas / chiropractor.
Poveikis didelių variklinių transporto priemonių avarijoms ant stuburo
Motorinių transporto priemonių avarijos sudaro beveik pusę visų stuburo sužalojimų. 1 Didelės spartos automobilių avarijos gali turėti niokojamą poveikį stuburo. Kai kuriais atvejais nugaros smegenys gali būti pažeista, dėl to paralyžius. Stuburo kaulų išstūmimas ar lūžimas (slanksteliai) gali dalinai suspausti stuburo smegenis, kuris sukelia silpnumą ir / arba tirpimą. Nugaros smegenų užmušimai iš stuburo kaulo dislokacijos gali pakenkti kraujagyslėms aplink stuburą, todėl gali būti nuolatinė negalia.
Traumos prie stuburo nuo nelaimingo atsitikimo gali sukelti paralyžią ar ilgalaikę negalę, jei ji netvarkinga. Jei esate didelėje automobilių avarijoje, chiroplastika yra labai svarbi. Net jei nėra neatidėliotini simptomai, vis tiek turėtumėte įvertinti.
Mažosios motorinių transporto priemonių avarijos gali paveikti stuburo
Automobilio avarijos simptomai gali nebūti rodomi valandas ar dienas po nelaimingo atsitikimo. Pvz., Smegenų sukrėtimas gali užtrukti net iki 24 iki 48 valandų, kol simptomai atsiranda. Whiplash yra tas pats būdas. Net jei nelaimėsite galvos skausmo ar kaklo skausmo po automobilio avarijos, nereiškia, kad nėra jokių sužeidimų. Kadangi simptomai kaklo gali atsirasti nuo kelių valandų iki autoavarijos. 2
Kaklo pūslelį sukelia greitas kaklo lenkimas, dažnai sukeliantis galinių ar galinių susidūrimų. Pusė visų žmonių, kurie gauna kilpą, turi kaklo skausmo simptomus mažiausiai vienus metus po avarijos. 3
Jei turite chiplasho simptomus, tokius kaip kaklo skausmas, raumenų įtempimas, raumenų spazmas, galvos skausmas, kuris ypač blogas pakaušyje, ar sunkumai judinant kaklą ar pasukus galvą, gali būti rykštės sindromas. Svarbu, kad vertinimą atliktų stuburo specialistas El Paso mieste (Teksasas) arba automobilio avarijos gydytojas (ty gydytojas, turintis patirties vertinant avarijos traumas). Surasti patyrusį ir vietinį chiropraktiką.
Automobilio avarijos reikalaujantys žmonės turi Auto Avarijos Chiropractor
Pasibaigus autoavarijos avarijai ne visada reikia stuburo operacijos, bet kol jūs įvertinsite stuburo specialistas, tikrai negalėsite žinoti. Be to, ne kiekvienas gydytojas / chiropractor turi patirties ir kvalifikacijos tinkamai diagnozuoti ir gydyti šių rūšių motorinių transporto priemonių sužalojimus.
Daktaras Jimenezas, autoįvykių specialistas iš Traumų medicinos ir chiropraktikos klinikos, nes jis įvertino ir gydė daugybę El Pasoans žmonių, kurie buvo sužeisti auto avarijos, per 20 + metų patirtį. Nors tik nedaugelis šių pacientų turi stuburo operacijas, dr. Jimenez pateiks išsamią informaciją stuburo vertinimas ir suformuos tinkamas individualus gydymo / reabilitacijos planas.
Chiropractic Clinic Extra: Skausmo gydymas
Nuorodos
Carroll LJ, Holm LW, Hogg-Johnson S ir kt. Kaklo skausmų, susijusių su blauzdikaulio sutrikimais (WAD), kūno skausmo ir prognostikos veiksniai: Kaulų ir jungtinio dešimtmečio 2000-2010 kaklo skausmo ir jo susijusių sutrikimų darbo grupės rezultatai. Spyna (Phila Pa 1976). Vasaris 15 2008; 33 (4 Suppl): S83-92. doi: 10.1097 / BRS.0b013e3181643eb8
Kaschas H, Bach FW, Stengaard-Pedersen K, Jensen TS. Kvėpavimo skausmas ir neurologiniai skundai po blauzdikaulio: 1 metų perspektyvinis tyrimas. Neurologija. Mar 11 2003; 60 (5): 743-749.
Nugaros smegenų traumų informacinis tinklas. Nugaros smegenų pažeidimo supratimas: 1 dalis. Kūnas prieš ir po traumos. 2008; spwww.spinalcord.uab.edu
Crash: Nedaugelis atvejų mūsų įprastą pasaulį supjausto į gabalus greičiau nei automobilių avarija. Niekada tikimasi, kad nuolaužas sukelia kūno sužalojimus, stresą ir kai kuriais atvejais nuolatinius finansinius ginčus.
Deja, šiandien daugybė kelių transporto priemonių, taip pat vairuotojų nuovoka dėl išsiblaškęs vairavimo, smarkiai padidina asmens galimybes įsitraukti į avariją. Jei jau kenčia nuo sužeidimo ar sveikatos būklės, jūs privalote padaryti savo veiksmus, kad neapsunkintumėte ar nepasunkintumėte.
Jei atsitiks jums dėl automobilio avarijos, labai svarbu atpažinti ir sekti šešiais patarimais, kad būtų užtikrintas saugumas ir kuo mažiau sužeidimų.
Automobilio avarija: nedelsdami pasimokykite apie padėtį
Tai, kaip jūs reagavote po kelių avarijų, labai paveikia padėtį. Nustatykite, kokia sritis esate sužeistas, ir jei esate gresia pavojus transporto priemonėje.
Pavyzdžiui, jei automobilis užsidega, arba jūs nusileidžiate į ežerą, gelbėkitės kuo greičiau. Priešingu atveju pasilikite automobilio viduje.
Išanalizuokite savo sužeistas vietas
Kaip atrodo, kad esate sužeistas? Turėkite omenyje, kad nesate gydytojas. Taigi, net jei jaustumėtės gerai, kaklo ar nugaros skausmas galėjo būti paveiktas. Nustatykite, kokios kūno sritys skauda, ir skausmo intensyvumas.
Laukti valdžios institucijų
Palaikykite ramybę savo automobilio viduje ir palaukite, kol atvyks policija ir greitoji medicina. Tai būtina, jei jūsų automobilis yra apverstas ir esate pakabintas nuo saugos diržo.
Daugelis galvos ir kaklo sužalojimų atsiranda dėl to, kad automobilių keleiviai išleidžia saugos diržus po avarijos, kuri juos paliko aukštyn kojomis.
Informuokite avarinius technikus
Pasiekus pagalbą, labai svarbu, jei galite, paaiškinti sužalojimo sritis. Jei anksčiau sirgote kaklo, nugaros ar stuburo sužalojimu ar sveikatos būkle, praneškite tai ir tai.
Ši informacija padeda jiems suformuluoti ekstrahavimo ir neatidėliotinos gydymo būdą, kuris sumažina galimybę dar labiau pakenkti. Būti ramus ir specifiškas, kai perduosite informaciją naudodami paprastą kalbą ir 1-10 skausmo skalė apibūdinti savo diskomforto lygį.
Aplankykite savo chiropraktiką
Jei jūsų sužalojimai laikomi minimaliais ir jūs esate paleisti, būkite laimingi ir dėkingi, kad jums nebuvo blogiau blogiau! Tada surinkite susitikimą su savo chiropractor ir paaiškinkite avarijos pobūdį.
Tam tikri sužalojimai gali užtrukti kelias dienas, o avarija galėjo paveikti kaulus, sąnarius ir raiščius, kurie per pradinį avarijos egzaminą nebuvo atskleisti. Paklauskite viso egzamino ir pasikalbėkite su savo chiropractor apie bet kokį gydymą, kuris laikomas būtinu.
Sumažinti kitos automobilių avarijos tikimybes
Nors jūs negalite kontroliuoti, ar esate nuolaužoje, galite imtis priemonių, kad apsisaugotumėte nuo įvykio, ir suteiktumėte sau didesnę galimybę išvengti sužalojimas. Visada dėvėkite savo saugos diržą, vengkite bauginančio vairavimo (tai reiškia, jūsų mobilusis telefonas), palaikykite savo automobilio stabdžius ir padangas ir suprasite eismo taisykles. Įsipareigokite važiuoti saugiu greičiu, priklausomai nuo oro sąlygų, ir niekada niekada nevartokite po alkoholio sugadinimo.
Automobilio avarija yra baisi verslas, ir mes tikimės, kad niekada nebus su tavimi. Yra padidėjusi rizika asmenims, kurie jau susiduria su sveikatos sutrikimais ar kūno sužalojimais iš sporto, darbo ar kritimo.
Tačiau, išlaikydami aiškią galva ir atlikę šiuos šešis patarimus, daugeliui galite sumažinti rimtų sužalojimų tikimybę automobilio nuolaužos situacijos ir greitai grįžkite į savo įprastą gyvenimą, užleisdami šį baisų incidentą.
Krepšinio "Famer" salė Nansi Liebermanas "Galas pabaiga"
Šis straipsnis yra autorių teisių Blogging Chiros LLC už savo Chiropractic narių daktaro laipsnį ir negali būti kopijuojamas ar kopijuojamas bet kokiu būdu, įskaitant spausdintą ar elektroninę laikmeną, nepriklausomai nuo to, ar už tai mokama, ar nemokamai, be išankstinio rašytinio "Blogging Chiros, LLC" leidimo.
IFM įrankis „Rask praktiką“ yra didžiausias funkcinės medicinos siuntimo tinklas, sukurtas padėti pacientams rasti funkcinės medicinos specialistus bet kurioje pasaulio vietoje. IFM sertifikuoti specialistai paieškos rezultatuose pateikiami pirmiausia, atsižvelgiant į jų išsamų funkcinės medicinos išsilavinimą
Dr. Aleksas Jimenezas
Mažosios motorinių transporto priemonių avarijos gali paveikti stuburo
