Transporto priemonių avarijų ir avarijų tipai

Įprasti transporto priemonių / automobilių avarijų ir nelaimingų atsitikimų tipai. Daugumą nelaimingų atsitikimų ir avarijų sukelia vairavimo klaidos, neapdairumas, išsiblaškymas arba kelių eismo taisyklių nepaisymas. Kai kurias avarijas sukelia saugos sistemos gedimas arba sugedusios transporto priemonės dalys. Asmenys gali patirti sunkius ir (arba) nuolatinius sužalojimus, net mirtį.

Avarijų / avarijų tipai

Vienos transporto priemonės avarija

Šio tipo kelių, greitkelių eismo įvykis, kuriame dalyvauja tik viena transporto priemonė. Dauguma šių avarijų tipų yra:

• Susidūrimai bekelėje
• Susidūrimai su nukritusiomis nuolaužomis
• Perkėlimas
• Susidūrimai su gyvūnais

Šoninis smūgis / T formos kaulo susidūrimas

Šie nelaimingi atsitikimai, taip pat žinomi kaip susidūrimai iš šono arba T formos kaulo, atsitrenkia į vienos ar kelių transporto priemonių šonus. Pagal Greitkelių saugos draudimo institutas, šios avarijos ir nelaimingi atsitikimai dažnai įvyksta:

• Judrios sankryžos
• Automobilių stovėjimo aikštelės
• Kai transporto priemonė važiuoja degant raudonam šviesoforo signalui, o vairuotojas, degantis žaliai, yra užtrenktas.
• Tokio tipo susidūrimai sukelia ketvirtadalį keleivinių transporto priemonių keleivių mirčių.
• Sužalojimai dėl šoninio susidūrimo gali būti sunkūs, tačiau gali skirtis priklausomai nuo to, kur buvo atsitrenkta.

Galiniai susidūrimai

Susidūrimai iš galo sudaro maždaug ketvirtadalį visų susidūrimų. Šios avarijos ir avarijos įvyksta dėl:

• Vairuotojo neatidumas
• Išsiblaškymas – Vairuotojo blaškymasis tapo dažnu veiksniu daugelyje galinių avarijų.
• Galinės durys – kai vairuotojas uždengia bagažinės dangčius, sutrumpėja reakcijos laikas saugiai sustoti.
• Panika sustoja
• Sumažėjęs ratų sukibimas dėl pažeistų kelių / greitkelių arba dėl oro sąlygų sukeltų pavojingų kelio sąlygų.

Priešpriešinis susidūrimas

Priekiniai susidūrimai dažnai yra mirtini kelių ir greitkelių avarijos ir avarijos. Taip gali nutikti dėl to, kad vairuotojai nemato arba nekreipia dėmesio į:

• Klaidingi ženklai
• Nauja statyba
• Statybos apvažiavimo kryptys
• Gatvės sąlygos
• Laikykitės tinkamoje juostoje
• Sutrikęs vairavimas ir važiavimas neteisingu keliu tapo įprastais kaktomušos susidūrimų veiksniais.

Transporto priemonės apsivertimas

Tokio tipo nelaimingi atsitikimai ir avarijos gali būti sudėtingos ir smurtinės. Apvirtimai įvyksta nuo:

• Vairuotojai viršija greitį, daro staigius posūkius, kerta eismo juostas, kad išvažiuotų
• Kelio sąlygos
• Statyba
• Transporto priemonės veikimo sutrikimai, pavyzdžiui, užstrigęs akceleratorius, stabdžių praradimas,
• Oro ir aplinkos veiksniai
• Sutrikęs vairavimas
• Pagal Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos or NHTSATyrimai rodo, kad maždaug 85 % mirčių, susijusių su virtimu, įvyksta dėl vienos transporto priemonės avarijos ar avarijos.

Patekus į automobilio avariją ar nelaimingą atsitikimą, dėl susidūrimo jėgos stuburas ir kūno sąnariai gali iškrypti ir sukelti visų rūšių sužalojimus. Koregavimas ir pertvarkymas gali padėti sumažinti skausmą ir padėti išgydyti sužalojimą (-as). Chiropractic gydymas po avarijos ar nelaimingo atsitikimo yra svarbus žingsnis, galintis būti naudingas organizmo sveikatai.

---

Kūno sudedamoji dalis

---

Pieno produktų vartojimo pranašumai

Supakuotas maistinių medžiagų profilis

Pieno produktai turi įspūdingą maistingumo etiketę ir pieno produktus yra laikomas sveiku daugelio būtinų maistinių medžiagų šaltiniu.

• Puodelyje karvės pieno yra beveik 8 gramai baltymų. Tai viršija baltymų kiekį daugelyje alternatyvių pieno produktų be pieno.
• Taip pat yra būtinų mikroelementai.
• Didinti pieno produktų vartojimą gali žymiai pagerinti nepakankamą maistinių medžiagų suvartojimą, pavyzdžiui:
• Kalcis
• Magnis
• Vitaminas A
• Vitaminas D

Kaulų Sveikata

Stiklinėje pieno yra septynios iš aštuonių maistinių medžiagų, kurios laikomos būtinomis kaulams palaikyti. Tai įtraukia:

• Baltymų
• Kalcis
• Fosforas
• Magnis
• cinkas
• Vitaminas K
• Tyrimai parodė, kad pieno ir pieno produktų vartojimas vaikystėje ir paauglystėje padidina kaulų formavimąsi ir kaulų mineralų kiekį.
• Tai reiškia, kad kaulai yra stipresni ir jiems mažesnė lūžių rizika.

Nuorodos

Kristus, Danielius. „Santykinės padangų, transporto priemonės ir vairuotojo veiksnių įtakos susidūrimų priekyje dažniui modeliavimas“. Saugos tyrimų žurnalas t. 73 (2020): 253-262. doi:10.1016/j.jsr.2020.03.009

Teksaso DOT: 2017 m. avarijų statistika

Teksaso DOT: viso ir DUI mirtinų ir sužalotų avarijų palyginimas

Thorning, Tanja Kongerslev ir kt. „Pienas ir pieno produktai: gerai ar blogai žmogaus sveikatai? Mokslinių įrodymų visumos įvertinimas“. Maisto ir mitybos tyrimai t. 60 32527. 22 m. lapkričio 2016 d., doi:10.3402/fnr.v60.32527