Kalnų dviračių įranga: El Paso nugaros klinika

Važiavimas kalnų dviračiais yra rekomenduojamas sportas norint ugdyti raumenų jėgą ir jėgą, ištvermę ir judrumą. Važiuojant kalnų dviračiais naudojami dviračiai, skirti važiuoti bekelėje ir nelygioje vietovėje. Sportas reikalauja pagrindinės jėgos, ištvermės, pusiausvyros ir pasitikėjimo savimi. Taip yra todėl, kad motociklininkai dažnai yra toli nuo civilizacijos. Vairuotojai turi išmokti taisyti sulūžusias dviračio dalis ir taisyti nuleistas padangas, kad neįstrigtų. Kalnų dviračių apranga, kurią nešiojasi motociklininkai, apima sunkią kuprinę su daug vandens, maisto, remonto įrankių ir pirmosios pagalbos vaistinėlės. Naudodami tinkamą įrangą ir įrangą, kitą važiavimą galėsite padaryti saugesnį ir patogesnį.

Kalnų dviračių įranga

Pirmoji įranga – tinkamai prigludęs ir gerai prižiūrimas kalnų dviratis. Yra visų tipų dviračių, skirtų bet kokio tipo motociklininkams ir trasoms. Yra dviračių variantų su pilna pakaba, priekine pakaba, diskiniais stabdžiais, V formos stabdžiai, skirtingų ratų dydžių ir rėmo medžiagos. Norint pasirinkti geriausią dviratį, rekomenduojama pasikonsultuoti su profesionalu arba apsilankyti dviračių parduotuvėje, kurios specializacija yra važiavimas kalnų dviračiais. Tinkamas dviratis leidžia geriau važiuoti.

Stabdžiai

• Diskiniai stabdžiai užtikrina saugesnį stabdymą važiuojant dideliu greičiu ir norint sustoti saugiai ir tinkamu atstumu.

Rėmo dydis

• Dviračio rėmas turi būti tinkamai nustatytas, kad asmuo galėtų lengvai perlipti ir mylėti pedalą reikiamame aukštyje.

Pakaba

• Asmenims, planuojantiems važiuoti įvairiomis vietovėmis, reikia, kad dviratis sugertų smūgį ir smūgį, todėl rekomenduojama pasirinkti dviratį su pilna pakaba arba dviratį su pakabos šakutė.

Ratai

• Kalnų dviračių ratų dydis yra nuo 26 iki 29 colių, o priklausomai nuo reljefo ir greičio, tinkamas rato skersmuo yra labai svarbus.
• Didesni ratai įsibėgėja lėčiau, bet pagerina sukibimą.
• Mažesni ratai yra lengvesni ir lengviau manevruojami.

Šalmas

Šalmas yra svarbiausia saugos priemonė, kuri žymiai sumažina galvos traumų sunkumą; niekas neturėtų važiuoti be jo. Kalnų dviratininkų šalmai paprastai turi apsauginį skydelį, kuris važiuojant apsaugotų nuo saulės, kad žmonės galėtų sutelkti dėmesį į taką ir nesiblaškytų nuo akinimo. Galimi trijų tipų kalnų dviratininkų šalmai, priklausomai nuo veiklos rūšies.

XC arba Cross Country

• Kroso šalmai užtikrina vėdinimą, yra atviri ir lengvi.
• Šie šalmai rekomenduojami ilgiems pasivažinėjimams.

Takas

• A trail kalnų dviračių šalmas dengia dalį veido ir turi skydelį, padedantį apsaugoti galvą nuo saulės ir kitų oro sąlygų.
• Trail šalmai rekomenduojami važinėjant kalnų dviračiais, keliais ir dviračiais.

Visas veidas

• Visą veidą dengiantys šalmai yra būtini važiuojant nuokalnės takais dideliu greičiu ir įvairiomis vietovėmis.
• Jie turi reguliuojamą skydelį ir smakro apsaugą, kad padidintų saugumą.

Akių apsauga

• Akių apsauga padeda nepatekti į akis nešvarumų, dulkių ir šiukšlių ir padeda aiškiai matyti tamsiuose šešėliuose ir ryškioje saulės šviesoje.
• Akiniai arba akiniai apsaugo akis, jei nenaudojate visą veidą dengiančio šalmo.
• Rekomenduojame pasirinkti rėmelį su keičiamų lęšių sistema, kuri tiekiama su skirtingais lęšiais įvairioms apšvietimo sąlygoms.

Drėkinamoji pakuotė

• Nešioti a drėkinimo pakuotė važiuojant suteikia lengvą prieigą prie hidratacijos be rankų.
• Tai svarbu visiems, kurie sportuoja ilgiau nei dvi valandas ir turi ribotą prieigą prie papildymo trasoje.

Kalnų dviračių batai

• Pradedantieji startuodami gali avėti patogius sportinius batelius.
• Raiteliai, kurie pradeda važiuoti dažniau, galiausiai norės pereiti prie kalnų dviračių batai.
• Dviračio batai veikia su pedalais ir pritvirtina motociklininko kojas prie dviračio.
• Yra įvairių dviratininkų avalynės, tačiau visų kalnų dviračių batai užtikrina puikų sukibimą su dviračiu, ilgaamžiškumą, patogumą ir patvarų padą, kad būtų galima migti pedalus.

Pedalai be klipų

• Pedalai be klipų rekomenduojami važiuoti visureigiu takais.
• Dviračių batai ir pedalų sistemos be segtukų užfiksuoja batus ant pedalų, kad būtų galima saugiai ir efektyviai minėti pedalus, o juos galima lengvai atsegti pasukus koją.
• Naudokite kartu veikiančius batus ir pedalus.

Pirštinės

• Kalnų dviratininkų pirštinės suteikia papildomą paminkštinimą ir pirštų apsaugą.
• Jie sugeria smūgį ir apsaugo rankas nuo kritimo nelygioje vietovėje.
• Vairo rankenos yra paminkštintos, tačiau papildoma pirštinių amortizacija yra naudinga ilgai važiuojant ar nuokalne, kad būtų užtikrintas didesnis komfortas ir apsauga.
• Visą pirštą dengiančios pirštinės užtikrina geriausią stabdžių svirčių aprėptį, apsaugą ir sukibimą.

Paminkštinti dviračio šortai

• Paminkštinti ir apsauginiai šortai dviračiui siūlo pranašumus važiuojant ilgus atstumus ir nelygiu reljefu.
• Šie šortai turi paminkštintą vidinį pamušalą, pavyzdžiui, apatinį trikotažą, kuris padidina komfortą ir sumažina dilimą.
• Išorė atrodo kaip aptempti šortai, pagaminti iš tvirto, trinčiai atsparaus audinio, kad atlaikytų dėvėjimąsi.

Dviračių remonto rinkinys

• A remonto rinkinys galima pritvirtinti prie dviračio balno ir jame telpa visi būtiniausi įrankiai esant mechaniniams gedimams ar nuleistai padangai.
• Remonto rinkinyje turi būti a dviračių daugiafunkcis įrankis, papildomas vamzdžių ir pleistrų rinkinys, padangų svirtys, mini siurblys ir avariniai pinigai.
• Sėdmaišyje vairuotojai turėtų turėti asmens tapatybės kortelę su kontaktinių numerių sąrašu sunkios traumos ar kitokios nelaimės atveju.

Pirmosios pagalbos rinkinys

• Rider gali prarasti sukibimą su laisvu akmeniu ir sudužti takas.
• Labai rekomenduojama pirmosios pagalbos vaistinėlė su įvairiais tvarsčiais, juostele, skausmą malšinančiais vaistais ir antiseptinėmis servetėlėmis, skirta įpjovimams, įbrėžimams, pūslėms, bėrimams gydyti ir viskam, kas yra tarp jų.
• Taip pat įtraukite akių lašų tirpalą, nedidelį kišeninį peiliuką, moleskiną, energetinius gelius ir kt avarinis švilpukas.

---

Važiavimas dviračiu Franklino kalnais

---

Nuorodos

Alena Høye, Dviračio šalmai – dėvėti ar nenešioti? Dviratininkų šalmų poveikio traumoms metaanalizė, nelaimingų atsitikimų analizė ir prevencija, 117 tomas, 2018 m., 85-97 puslapiai, ISSN 0001-4575, doi.org/10.1016/j.aap.2018.03.026.

Ansari, Majid ir kt. „Kalnų dviračių traumos“. Dabartinės sporto medicinos ataskaitos t. 16,6 (2017): 404-412. doi:10.1249 / JSR.0000000000000429

Clark, Gregory ir kt. „Ar kalnų dviratininkai žino, kada juos sutrenkė, ir ar žino, kaip nustoti važiuoti? Clinical Journal of Sports Medicine: oficialus Kanados sporto medicinos akademijos žurnalas, t. 31,6 (2021): e414-e419. doi: 10.1097 / JSM.0000000000000819

Hall, Cougar ir kt. „Pagalbiniai kalnų dviračiai: bandomasis patyrusių kalnų dviratininkų reakcijos į pratimus, suvokimo ir įsitikinimų palyginimas“. JMIR formuojamųjų tyrimų t. 3,3 e13643. 13 m. rugpjūčio 2019 d., doi: 10.2196/13643

Impellizzeri, Franco M ir Samuele M Marcora. „Kalnų dviračių fiziologija“. Sporto medicina (Auckland, NZ) t. 37,1 (2007): 59-71. doi: 10.2165/00007256-200737010-00005

Kronisch, RL, Pfeiffer, RP kalnų dviračių traumos. Sports Med 32, 523–537 (2002). doi.org/10.2165/00007256-200232080-00004