ClickCease
+ 1-915-850-0900 spinedoctors@gmail.com
Pasirinkite tinklalapis

Auto avarijos traumos

Nugaros klinikos autoavarijų traumų chiropraktikos ir fizinės terapijos komanda. Kiekvienais metais visame pasaulyje įvyksta daug automobilių nelaimingų atsitikimų, kurie paveikia daugybę žmonių tiek fiziškai, tiek protiškai. Nuo kaklo ir nugaros skausmų iki kaulų lūžių ir plakimo, autoavarijos sužalojimai ir su jais susiję simptomai gali sukelti iššūkių kasdieniame gyvenime tų, kurie patyrė netikėtų aplinkybių.

Daktaro Alexo Jimenezo straipsnių rinkinyje aptariami sužalojimai dėl traumos, įskaitant konkrečius simptomus, turinčius įtakos kūnui, ir konkrečios gydymo galimybės, kurias galima gauti gydant kiekvieną traumą ar būklę, atsiradusią dėl autoavarijos. Patekus į motorinės transporto priemonės įvykį, galima ne tik susižaloti, bet ir sukelti painiavą bei nusivylimą.

Labai svarbu, kad kvalifikuotas paslaugų teikėjas, besispecializuojantis šiais klausimais, visiškai įvertintų bet kokios sužalojimo aplinkybes. Norėdami gauti daugiau informacijos, nedvejodami susisiekite su mumis (915) 850-0900 arba siųskite pranešimą asmeniškai dr. Jimenezui telefonu (915) 540-8444.


Sužalojimai susidūrus su transporto priemonėmis – dekompresijos privalumai

Sužalojimai susidūrus su transporto priemonėmis – dekompresijos privalumai

Bet kokia transporto priemonės avarija, susidūrimas ar nelaimingas atsitikimas gali sukelti įvairių sužalojimų, o nugaros skausmas gali būti pagrindinis sužalojimas arba šalutinis kitų sužalojimų padarinys. Paprastai sužalojimo simptomai prasideda iškart po susidūrimo, tačiau kitais atvejais asmenys simptomai gali prasidėti tik po kelių valandų, dienų ar net savaičių. Taip yra dėl adrenalino, kuris plūsta visame kūne susidūrimo/kovos ar atsako skrydžio metu, uždelsdamas traumos simptomus. Yra pranešimų apie asmenis, kurie iš nelaimingo atsitikimo pasišalina nepažeisti, tačiau po kurio laiko jiems prireikė skubios medicininės pagalbos. Chiropraktinė priežiūra gali suteikti rankinės ir stuburo motorinės dekompresijos naudą.

Dekompresijos privalumai

Sužalojimai susidūrus su transporto priemonėmis – dekompresijos privalumai

Galvos traumos

  • Galvos traumos įvyksta, kai vairuotojai ir (arba) keleiviai atsitrenkia galvas į vairą, langus, prietaisų skydelį, metalinį rėmą, o kartais ir vienas kitą.
  • Galvos sužalojimas laikomas sunkia būkle, kuri gali sukelti smegenų sukrėtimus, kaukolės lūžius, komą, klausos praradimą, pažinimo ir atminties sutrikimus bei regėjimo sutrikimus.
  • Didelis galvos sužalojimas gali sukelti platų ir brangų medicininį gydymą su galimybe gauti ilgalaikę medicininę priežiūrą.

Kaklo sužeidimai

  • Kaklo sužalojimai yra dažni transporto priemonių susidūrimų metu.
  • Labiausiai paplitęs yra plakimas, kai galva ir kaklas trūkinėja dėl netiesioginės bukos jėgos, pavyzdžiui, užpakalinės dalies.
  • Plakimas gali sukelti didelę žalą raiščiams ir raumenims, pavyzdžiui, patinimą ir kaklo skausmą bei laikiną balso stygų paralyžių.
  • Sužalojimų plakimas gali skirtis priklausomai nuo greičio, jėgos ir bendros dalyvaujančio asmens sveikatos.

Atgal traumos

  • Nugaros sužalojimai gali būti įvairaus sunkumo – nuo ​​patempimų iki didelių nervų ir (arba) nugaros smegenų pažeidimų.
  • Jei pažeidimas yra sunkus, gali atsirasti kūno jutimo praradimas, galūnių kontrolės praradimas arba nuolatinis paralyžius.
  • Disko išvarža (-ės) gali sukelti negalią, raumenų silpnumą, dilgčiojimą ir tirpimą galūnėse bei spinduliuojantį kūno skausmą.

Krūtinės ir liemens sužalojimai

  • Transporto priemonės susidūrimo jėgos gali sukelti sunkius krūtinės sužalojimus, įskaitant lūžusius šonkaulius.
  • Sulaužyti šonkauliai savaime gali neskambėti pavojingai; jie gali pradurti plaučius, sukeldami kitus sužalojimus ir vidinį kraujavimą.
  • Trauminis širdies sustojimas gali atsirasti nuo smūgio jėgos.
  • Kiti sužalojimai apima:
  • Vidinių organų pilvo traumos.
  • Dubens pažeidimas.

Sulūžę kaulai

  • Kojos, pėdos, rankos ir plaštakos dažnai sužalojamos, sulaužomos ir kartais išniramos.
  • Motociklininkams taip pat gresia didesnė didelių sužalojimų rizika, įskaitant:
  • Daugybiniai lūžiai, vidinė trauma, galvos traumos ir sunkus raiščių pažeidimas.
  • Transporto priemonės partrenkti pėstieji turi didesnę riziką susižaloti iš karto.

Nechirurginės dekompresijos privalumai

  • Chiropraktikai yra apmokyti nustatyti ir gydyti transporto priemonių susidūrimų sužalojimus.
  • Nechirurginė stuburo dekompresija švelniai ištempia stuburą naudojant motorizuotą traukos įtaisą, padedantį pakeisti stuburą ir pašalinti spaudimą.
  • Mažėjant slėgiui, stuburo diskai atgauna natūralų aukštį, sumažindami spaudimą nervams ir kitoms stuburo struktūroms.
  • Optimalų gijimą skatina geresnė maistinių medžiagų, vandens ir deguonies cirkuliacija į traumos vietą.
  • Dekompresija padeda sustiprinti pažeistos srities raumenis.
  • Tai suteikia teigiamų stuburo struktūrinių pokyčių.
  • Gerina nervų sistemos veiklą.

Ne chirurginio dekompresija yra traumų korekcijos ir skausmo malšinimo įrankis, užtikrinantis optimalią asmens sveikatą.


DOC dekompresijos lentelė


Nuorodos

Apfel, Christian C ir kt. "Disko aukščio atkūrimas nechirurginiu stuburo dekompresijos būdu yra susijęs su sumažėjusiu diskogeniniu nugaros skausmu: retrospektyvus kohortos tyrimas." BMC raumenų ir kaulų sistemos sutrikimai t. 11 155. 8 m. liepos 2010 d., doi: 10.1186/1471-2474-11-155

Koçak, Fatmanur Aybala ir kt. „Trumpalaikio įprastinės motorinės traukos ir nechirurginės stuburo dekompresijos, atliekamos naudojant DRX9000 prietaisą, poveikio skausmui, funkcionalumui, depresijai ir pacientų, sergančių nugaros skausmu, susijusiu su juosmens disko išvarža, gyvenimo kokybei palyginimas. aklas atsitiktinių imčių kontroliuojamas tyrimas. Turkijos fizinės medicinos ir reabilitacijos žurnalas, t. 64,1 17-27. 16 m. vasario 2017 d., doi: 10.5606/tftrd.2017.154

Macario, Alex ir Joseph V Pergolizzi. „Sisteminė literatūros apžvalga apie stuburo dekompresiją naudojant motorizuotą trauką esant lėtiniam diskogeniniam nugaros skausmui. Skausmo praktika: Pasaulio skausmo instituto oficialusis leidinys, vol. 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x

Motorinės transporto priemonės avarija dėl išialgijos

Motorinės transporto priemonės avarija dėl išialgijos

Motorinės transporto priemonės avarija dėl išialgijos. Po automobilio avarijos, skausmo ir diskomforto simptomai gali iš karto atsirasti po smūgio jėgos, o tai rodo sužalojimą. Daugelis sužalojimų ir simptomų atsiranda iš karto, pavyzdžiui:

  • Skausmas dėl didelio smūgio traumų ir įpjovimų.
  • Kaulų lūžiai.
  • Išnirimai.
  • Kaklo plakimas.
  • Nugaros skausmas.

Sėdmeninis nervas yra didžiausias kūne, todėl bet koks pažeidimas gali sukelti skausmą vienoje ar abiejose kūno pusėse. Nervų, raiščių ir raumenų spaudimas ir suspaudimas kartu su apatinės nugaros, kojų ar pėdų silpnumu ar tirpimu gali sukelti uždelstus išialgijos simptomus po kelių valandų, dienų ar net savaičių. Labai svarbu susitikti su gydytoju ir autoavarijos chiropraktiku po bet kokios didelės ar mažos avarijos, kad būtų parengtas išsamus individualizuotas gydymo planas.

Motorinės transporto priemonės avarija dėl išialgijos

Motorinės transporto priemonės avarija dėl išialgijos

Išialgiją gali sukelti suspaustas nervas, kuris dažnai atsiranda dėl to, kad stuburas pasislenka iš vietos, sukelia išvaržą ir sėdimojo nervo suspaudimą. Dėl motorinės transporto priemonės avarijos stuburo diskai gali iškristi, plyšti ir ištekėti, dirgina aplinkinius audinius ir nervų galūnes. Nugaros sužalojimai yra viena iš labiausiai paplitusių sužalojimų, atsirandančių dėl motorinės transporto priemonės avarijos ar avarijos, galinčių sukelti išialgiją. Lūžę ir (arba) lūžę stuburo, klubo ar dubens kaulo fragmentai gali suspausti sėdimąjį nervą. Net jei pradinis smūgio rezultatas nesukelia išialgijos, laikui bėgant negydoma nugaros trauma gali sukelti išialgijos simptomus.

Simptomai

Motorinių transporto priemonių avarijos dažnai suaktyvina arba pablogina esamas sąlygas kaip besimptomė degeneracinė disko liga, pažeidžianti sėdimąjį nervą, sukelianti diskomfortą ir skausmą. Dažni simptomai yra šie:

  • Nedidelis diskomfortas ar skausmas.
  • Dilgčiojimo pojūtis apatinėje nugaros dalyje ir kojos gale.
  • Silpnumas, tirpimas arba sunkumas judinti koją ir pėdą.
  • Nesugebėjimas sulenkti pėdos aukštyn ties kulkšniu – žinomas kaip pėdos kritimas.
  • Nuolatinis skausmas vienoje sėdmenų ar kojos pusėje.
  • Aštrus skausmas, dėl kurio sunku atsistoti ir vaikščioti
  • Sunkumas sėdėti.
  • Vienos kojos deginimas ar dilgčiojimas gali pablogėti sėdint.
  • Intensyvus skausmas.
  • Aštrus deginimas ir (arba) toks jausmas, kaip šaudymo skausmas.

Diagnozė

Stuburo gydytojas ir chiropraktikas naudos diagnostinius vaizdo gavimo įrankius, pvz., Rentgeno spindulius ir kompiuterinę tomografiją, kad pamatytų sužeistos vietos apimtį.

  • Rentgeno nuotrauka parodys išsamų stuburo ir pažeistų kaulų vaizdą šioje srityje.
  • KT nuskaitymas apims 3D vaizdą, kuriame matomi aplinkiniai raumenys, audiniai ir nervai, kurie gali būti pažeisti / sužeisti.

Gydymas

Tada gydytojas ir chiropraktikas parengs tinkamą ir individualizuotą gydymo planą, kuriame galėtų būti naudojami įvairūs metodai ir metodai.

  • Chiropractic dažniausiai yra pirmasis gydymo būdas, skirtas sureguliuoti stuburą ir sumažinti spaudimą nervui.
  • Skausmo valdymo specialistas arba kineziterapeutas bus atvežtas reabilitacijai / atsigavimui, kai vyksta koregavimai.
  • Sunkesniais atvejais, įskaitant chirurgines galimybes, mažiau konservatyviam gydymui gali būti pasitelkiami ortopedai ir neurologai.
  • Kiti gydymo būdai gali apimti steroidų injekcijas arba vaistus nuo uždegimo, kad sumažintų nervų spaudimą.

Kūno sudedamoji dalis


Traumos reabilitacijos etapas

Dabartiniai sužaloto kūno sudėties matavimo klinikiniai metodai yra netiesioginiai, o pažangūs medicinos metodai riboja tyrimų dažnumą. „InBody“ teikia ekonomiškus, išsamius ir laiku atliekamus matavimus, kurie nustato silpnumo vietas dėl žalos, sužalojimo ar neseniai atliktos operacijos ir sukuria pritaikytą reabilitacijos programą funkcinei būklei pagerinti.

Reabilitacijos fazėje padidėjęs sėdimas elgesys ir (arba) imobilizacija sukelia raumenų praradimą sužalotame ar operuotame regione. Nepriklausomai vertindamas liesą masę kiekviename rankų, kojų ir liemens segmente, chiropraktikas arba kineziterapeutas renka pradinę informaciją apie riboto judumo kūno segmentus.

„InBody“ gali padėti suteikti daugiau įžvalgų apie asmens kūno sudėtį, kad būtų galima analizuoti ilgalaikius pavojus sveikatai ir sukurti individualizuotą mankštos intervenciją, siekiant pagerinti bendrą sveikatą ir sumažinti pavojų sveikatai. Tai suteikia naudingos informacijos, leidžiančios nustatyti galimą disbalansą, susijusį su raumenų praradimu po traumos / operacijos, kurią galima tikslingai ir patobulinti. Nustačius šiuos disbalansus, terapeutai gali padidinti funkcinį tinkamumą ir mobilumą, padedant asmeniui sumažinti pakartotinio sužalojimo ar naujų traumų riziką.

Nuorodos

Defouilloux, B ir kt. „A propos de trois stebėjimai chez des polytraumatisées de la route présentag une fracture du bassin associée à des signes neurologiques“ [3 daugybinių eismo sužalojimų atvejai, susiję su dubens lūžiais, susijusiais su neurologiniais požymiais]. Journal de radiologie, d'electrologie, et de medecine nucleaire vol. 48,8 (1967): 505-6.

Noble, J ir kt. "Viršutinių ir apatinių galūnių periferinių nervų sužalojimų analizė pacientų, patyrusių daugybinius sužalojimus, populiacija." The Journal of trauma vol. 45,1, 1998 (116): 22-10.1097. doi: 00005373/199807000-00025-XNUMX

Walsh, K ir kt. Nugaros skausmo rizika žmonėms, paguldytiems į ligoninę dėl eismo įvykių ir kritimų. Epidemiologijos ir bendruomenės sveikatos žurnalas t. 46,3 (1992): 231-3. doi:10.1136/jech.46.3.231

Autoįvykių paslėptos traumos ir bio-chiropraktikos priežiūra / reabilitacija

Autoįvykių paslėptos traumos ir bio-chiropraktikos priežiūra / reabilitacija

Po autoįvykio, kuris galėjo nepadaryti rimtos žalos, žmonės dažnai mano, kad jiems viskas gerai, tik vėliau sužinoję, kad yra rimta trauma. Kaip atsiranda šios paslėptos traumos? Būtent dėl ​​kūno kovos ar bėgimo reakcijos jis įjungiamas aukšta pavara. Jis daro viską, ko reikia, kad išvengtų žalos. TDėl to asmenys gali nesuprasti/atrasti, kad buvo sužaloti, kol nepraeis pavojingos aplinkybės. Autoavarijų gydytojai ir chiropraktikai yra labai susipažinę su tokio tipo paslėptais sužalojimais.

Sužalojimų, patirtų per autoįvykius, nesukeltus žalos, dažnai nematyti. Tai gali būti vidiniai sužalojimai ir sąnarių bei raumenų nesutapimai, kuriuos dažnai galima pamatyti tik atliekant išsamią rentgeno nuotrauką, MRT arba išsamią fizinę apžiūrą. Tačiau a profesionalus chiropraktikas gali nustatyti pagrindines traumos priežastis per vieną konsultaciją.

Autoįvykių paslėptos traumos ir bio-chiropraktikos priežiūra / reabilitacija

Paslėptos traumos

Kaklo

Kai kurios traumos, pvz uždelstas plakimas, nepasireikškite iš karto, nes gali praeiti kelios dienos, kol pasireikš simptomai. Tai dažniausiai pasitaikanti trauma, kurią sukelia autoįvykis. Tai yra tada, kai susidūrimo metu galva greitai/smarkiai slenka atgal, o po to į priekį. Judėjimas pirmyn ir atgal sukelia raumenų patempimą, patempimą, dėl kurio gali ištempti ir (arba) plyšti kaklo sausgyslės ir raumenys. Sužalojimas gali pablogėti, nes asmuo nesuvokia, kad turi šią traumą, ir jie sukasi, sukasi ir sukiojasi kaip įprasta. Simptomai apima:

  • Kietas/standartas kaklas
  • Nuobodus kaklo skausmas
  • Viršutinės nugaros dalies skausmas
  • Pečių sustingimas, skausmai ir skausmas

Rekomenduojama kuo greičiau kreiptis į gydytoją arba chiropraktiką, kad būtų nustatyta diagnozė ir gydymas.

Raumenų, sausgyslių ir raiščių pažeidimai

Raumenų, sausgyslių ir (arba) raiščių pažeidimai gali atsirasti dėl plakimo, tačiau jie gali atsirasti ir kitose kūno vietose kaip rankos, alkūnės, keliai ir kulkšnys.

Kontaktiniai sužalojimai Sumušimai ir patinimas

Vairuotojai ir keleiviai gali susižaloti ir išsipūsti nuo sąlyčio su kietais paviršiais, tokiais kaip vairas, prietaisų skydelis ir durys. Saugos diržai taip pat gali susižaloti dėl greito / greito stabdymo arba susidūrimo.

Smegenų sukrėtimas

Tai yra tada, kai smegenys stipriai liečiasi su kaukole, dėl ko smegenyse susidaro mėlynės / sužalojimas. Rekomenduojame nedelsiant kreiptis į gydytoją, jei po autoįvykio atsiranda bet kuris iš šių reiškinių:

  • svaigulys
  • Pusiausvyros/pusiausvyros praradimas stovint ir einant
  • Sunkumo koncentravimas
  • Sunku prisiminti dalykus

Stuburo trauma

Stuburas gali patirti atskirų sužalojimų ar traumų dėl autoavarijos. Tai įtraukia:

  • Dislokacija / s
  • Lūžiai
  • Suspausti slanksteliai
  • Sutraiškyti slanksteliai
  • Išnykus šokui, gali atsirasti daugiau simptomų.
  • Tai dažnai atskleidžia sunkią, Sekinantis sužalojimas (-iai), turintis įtakos nervų ir raumenų kontrolei įvairių organų ir kūno dalių.

Biologinis chiropraktinis gydymas ir reabilitacija

Vienas iš efektyviausių ir rekomenduojamų būdų numalšinti skausmą ir tinkamai išgydyti paslėptas traumas – chiropraktinis gydymas ir reabilitacija. Profesionalus chiropraktikas gali užkirsti kelią tolesniems sužalojimams, tuo pačiu sumažindamas ir sumažindamas esamą skausmą.

Nereikia jokių vaistų

Vis daugiau žmonių tampa priklausomi nuo receptinių vaistų po nelaimingų atsitikimų ir kitų traumų. Chiropraktika pašalina skausmo priežastį be vaistų. Tai leidžia kūnui natūraliai išgyti ir judėti natūraliai.

Sumažina ilgalaikį skausmą

Daugelis po nelaimingų atsitikimų ir toliau susiduria su nugaros, kaklo ir kitų lėtinių skausmų ligomis. Chiropraktika pasiekia problemos esmę. Terapijos seansai manipuliuoja kūnu ir padeda natūraliai atkurti bendrą kūno judesių diapazoną. Chiropraktikas rekomenduos pratimus ir tempimus, kad kūnas būtų stiprus ir lankstus, kad išvengtų skausmo.

Sumažina randinį audinį

Po to, kai kūnas patiria traumą, pavyzdžiui, automobilio avariją, raumenys ir raiščiai gali būti ištempti ir plyšti. Dėl to gali išsivystyti vidinio rando audinio vietos. Tai gali apriboti judėjimą. Chiropraktika padeda sumažinti randų audinį, išlaikant audinius laisvus ir atsipalaidavusius. Tai leidžia normaliai judėti.

Uždegimo malšinimas

Auto sužalojimas (-iai) gali sukelti ilgalaikį uždegimą, dėl kurio gyvenimas gali būti apgailėtinas. chiropraktikai yra išmokyti pastebėti paslėptas mikroplyšas, kurių rentgeno spinduliai negali nuskaityti. Tačiau tai yra mikroskopiniai raumenų plyšimai, kurie dažnai yra pagrindinė uždegimo priežastis. Su fizine manipuliacija kūnas galės iš naujo paleisti IL-6 medžiagos natūraliai. Tai gyvybiškai svarbus priešuždegiminis vaistas.


Sveika kūno sudėtis


Personalizuota funkcinė medicina

Personalizuota funkcinė medicina yra naujas medicinos modelis, kuriame atsižvelgiama į individualų požiūrį teikiant sveikatos rekomendacijas. Kūnas veikia kaip vientisa sistema, o ne kaip atskiros dalys. Ši medicinos forma sujungia naujus technologijų metodus, įskaitant naujausius genų ekspresijos ir gyvybės bei elgesio mokslų atradimus. Personalizuota funkcinė medicina nagrinėja temą nutrigenomika. Nutrigenomika apibrėžiama kaip ryšys tarp maistinių medžiagų ir genų ekspresijos. Kaip ir individualios kūno sudėties nustatymas, Nutrigenomikos tyrimai gali padėti žmonėms suprasti, kaip mitybos komponentai veikia jų genus. Tai gali padėti išvengti lėtinių ligų vystymosi.

Nuorodos

Calil, Ana Maria ir kt. „Eismo įvykių aukų sužalojimų žemėlapis: literatūros apžvalga“. Revista latino-americana de enfermagem vol. 17,1 (2009): 120-5. doi: 10.1590/s0104-11692009000100019

Dindi, Kuru ir kt. „Kelių eismo sužalojimai: epidemiologija, iššūkiai ir iniciatyvos Indijoje“. Nacionalinis Indijos medicinos žurnalas, t. 32,2 (2019): 113-117. doi:10.4103/0970-258X.275355

Minichas, Deanna M ir Jeffrey S Blandas. „Personalizuota gyvenimo būdo medicina: mitybos ir gyvenimo būdo rekomendacijų svarba“. The ScientificWorldJournal vol. 2013 m. 129841. 26 m. birželio 2013 d., doi: 10.1155/2013/129841

Palmnäs, Marie ir kt. „Perspektyva: Metabotipų nustatymas – galima individualizuotos mitybos strategija, skirta tiksliai kardiometabolinių ligų prevencijai“. Mitybos pažanga (Bethesda, Md.) t. 11,3 (2020): 524-532. doi: 10.1093/advances/nmz121

Sims, JK ir kt. „Automobilio avarijos keleivių sužalojimai“. JACEP t. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9

Dažniausios automobilių, transporto priemonių avarijų traumos

Dažniausios automobilių, transporto priemonių avarijų traumos

Kadangi šiandien keliuose yra daug asmenų / transporto priemonių, automobilių avarijos yra dažnos ir net nedidelės gali pridaryti žalos. Akivaizdžiausias yra transporto priemonės sunaikinimas susidūrimo metu ir po jo. Tačiau šios avarijos ir nelaimingi atsitikimai taip pat daro didelę žalą kūnui, kuri nėra iš karto matoma ar jaučiama. Beveik kiekviena avarija ir avarija baigiasi vieno ar kelių sužeidimų metu. Tiek dideliems, tiek mažiems transporto priemonių susidūrimams taikoma jėga, kai susiduria dvi ar daugiau transporto priemonių. Jėgos kryptis ir dydis gali pakenkti kūnui dėl sukimosi, lenkimo, trenksmo ir trūkčiojimo taip, kaip kūnas nebuvo skirtas.. Yra 1 iš 5 tikimybė, kad pateks į automobilio avariją, dėl kurios sužalotas kūnas. Dažniausios automobilių, transporto priemonių avarijų traumos

Dažniausiai pasitaikantys sužalojimai yra šie:

Dažni minkštųjų audinių pažeidimai

Sumušimai/mėlynės

Net ir nedidelė automobilio avarija gali sukelti mėlynes. Susidūrimo metu kūnas gali trūktelėti / sujudėti nuo saugos diržo, o jis atlieka savo darbą, kad asmuo neišskristų pro langą, o po to kelias dienas gali likti mėlynių. Sumušimai retai būna rimti sužalojimai, kuriems reikia medicininės pagalbos ir kurie paprastai užgyja per savaitę ar dvi.

Kaklo

Dėl nelaimingo atsitikimo fizinės jėgos galva gali judėti tokiu greičiu, kokiu ji neturėtų judėti. Skausmas ar diskomfortas kaklo ir nugaros srityje po susidūrimo gali rodyti ilgalaikį kaklo raumenų ir raiščių įtempimas. Šios padermės gali būti skausmingos ir visiškai pasveikti užtrunka kelias savaites, o negydomos gali sukelti lėtinį skausmą.

Kaklo ir stuburo traumos

Intensyvi jėga, kurią kūnas patiria susidūrus, gali padaryti rimtą žalą kūnui, kuri nėra akivaizdi iš karto arba gali pasireikšti uždegimu / skausmu, leidžiančiu asmeniui suprasti, kad kažkas ne taip. Gali atsirasti stuburo diskų išvaržų ar plyšimų. Tai gali sukelti rimtų sužalojimų, kurie sukelia stiprų skausmą ir apriboja mobilumą bei lankstumą. Jei skausmas tęsiasi po kelių dienų arba yra buvę kaklo/nugaros traumų ir/ar būklių, pasikonsultuokite su nelaimingų atsitikimų chiropraktikos specialistu arba stuburo specialistu, kad sužinotumėte, ar nepažeistas stuburas, aplinkiniai raumenys, sausgyslės. , ir raiščiai. Chiropraktinis gydymas ir fizinė terapija yra svarbūs norint grąžinti organizmui optimalią sveikatą. Chirurgija gali būti pasirinkta, jei yra rimtas kaklo ar stuburo sužalojimas.

Dažni galvos sužalojimai

concussions

Susidūrimo metu dažnai trenkiama galva į vairą, langą ar stogą ir gali būti sutrenkta. Asmenys gali patirti atminties problemų, pavyzdžiui, neprisiminti, kas nutiko prieš susidūrimą, arba jausti, kad smegenų veikla nėra tokia greita. Bet kokios rūšies galvos traumos gydymas yra labai svarbus. Gydymas padės sumažinti galvos skausmą ir atkurti sveiką smegenų būklę.

Trauminiai smegenų sužalojimai

Šie sužalojimai gali pakenkti gyvenimui. Trauminis smegenų pažeidimas gali pasikeisti:

  • Kaip veikia smegenys
  • Tvarko informaciją
  • Apdoroja emocijas

Atsigavimas po smegenų traumos yra įmanomas, tačiau gali užtrukti, priklausomai nuo žalos tipo ir sunkumo.

Dažnos psichinės ir emocinės traumos

Potrauminio streso sutrikimas

Kai kūnas patiria didžiulį stresą, pavyzdžiui, automobilio avariją, gali išsivystyti emocinės ir psichinės sąlygos, pvz., potrauminio streso sutrikimas arba PTSD.. Simptomai gali būti:

Gydymas yra gyvybiškai svarbus, o psichologai ir terapeutai gali padėti asmenys išreiškia savo jausmus ir moko žmones kovoti su stresu, nerimu ir baimėmis, kad jie galėtų gyventi sveiką gyvenimą.

Vidiniai sužalojimai

Sulūžę kaulai

Dėl susidūrimo kūnas gali atsitrenkti į įvairias transporto priemonės vietas, taip apkraunant raumenų ir kaulų sistemą, kurios ji negali atlaikyti. Tai gali įvykti įvairiais būdais, kai transporto priemonės dalis prispaudžia liemenį, rankas ar kojas ir sukelia lūžius. Be to, priklausomai nuo susidūrimo greičio, saugos diržas gali staiga sustabdyti kūną ir staiga lūžti šonkauliai. Kaulai lūžta dažnai autoavarijų / avarijų metu, tačiau dėl kai kurių lūžių gali prireikti operacijos ir techninės įrangos, kad kaulai būtų atstatyti, kad būtų galima tinkamai išgyti. Priklausomai nuo pertraukos tipo, asmenims gali prireikti mėnesio ar daugiau poilsio. Chiropraktinė priežiūra ir fizinė terapija gali padėti pagreitinti atsigavimą.

Vidinis kraujavimas

Kūno organai yra subtilūs ir trapūs. Smūgio jėgos, atsirandančios dėl autoavarijos, gali sukelti visokią žalą ir sukelti kraujavimą. Tai sunkūs sužalojimai ir gana dažni susidūrimų metu dideliu greičiu.


Autoavarijų gydytojai ir chiropraktika


Kūno pozityvumas

Kūno pozityvumas reiškia, kad kiekvienas asmuo turi psichologinį savo kūno ar kūno įvaizdžio vaizdą. Tai įtraukia:

  • Kaip žmogus galvoja apie savo kūno formas
  • Dydis
  • Su jų suvokimu susijusios emocijos

Fitneso ir mados industrijos reklamavo, kaip turėtų atrodyti tobulas kūnas, o tie, kurių kūno įvaizdis neatitiko šių kriterijų, galėjo jaustis nepilnavertiškumo jausmu. Atsakydamas į tai, kūno pozityvumas tapo sparčiai augančiu judėjimu socialinėje žiniasklaidoje. Judėjimo tikslas yra priversti visuomenę sutelkti dėmesį į bendrą asmens sveikatą, o ne į kūną. Tai skatina priimti visus kūno tipus, nesvarbu, kokio dydžio ar formos. Judėjimas turi kompanioną, žinomą kaip Sveikas bet kokio dydžio arba HAES judėjimas, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas kitiems sveikatos rodikliams, išskyrus svorį. Tai skatina susitelkti į sveikų įpročių, kurie pagerina sveikatą, ugdymą. HAES apima tris komponentus:

  • Intuityvus valgymas
  • Skatina kūno priėmimą
  • Skatina fizinį aktyvumą judėjimu ir sveikata, o ne struktūrizuotu mankštos režimu

Šie judesiai siūlo realistiškus ir skatinančius būdus atpažinti ir pasiekti optimalią sveikatą. Jie priima kūną ir sveikatą kiekviename asmens kūno rengybos ir sveikatos kelionės etape.

Atsakomybės neigimas

Čia pateikta informacija nėra skirta asmeninių santykių pakeitimui su kvalifikuotu sveikatos priežiūros specialistu, licencijuotu gydytoju ir nėra medicininė konsultacija. Mes raginame jus priimti sprendimus dėl sveikatos priežiūros, remdamiesi savo tyrimais ir bendradarbiaudami su kvalifikuotu sveikatos priežiūros specialistu. Mūsų informacijos sritis apsiriboja chiropraktika, raumenų ir kaulų, fiziniais vaistais, sveikata, jautriais sveikatos klausimais, funkcinės medicinos straipsniais, temomis ir diskusijomis. Mes teikiame ir pristatome klinikinį bendradarbiavimą su įvairių sričių specialistais. Kiekvieną specialistą reglamentuoja jų profesinė praktika ir licencijavimo jurisdikcija. Mes naudojame funkcinius sveikatos ir sveikatingumo protokolus, kad gydytų ir palaikytų raumenų ir kaulų sistemos sužalojimus ar sutrikimus. Mūsų vaizdo įrašai, įrašai, temos, dalykai ir įžvalgos apima klinikinius klausimus, problemas ir temas, tiesiogiai ir netiesiogiai susijusias su klinikine praktika. atitinkamą tyrimą arba tyrimus, pagrindžiančius mūsų žinutes. Paprašius, reguliavimo taryboms ir visuomenei pateikiame papildomų tyrimų tyrimų kopijas. Suprantame, kad aptariame klausimus, kuriems reikia papildomo paaiškinimo, kaip tai gali padėti rengiant konkretų priežiūros planą ar gydymo protokolą; todėl norėdami toliau aptarti aukščiau pateiktą temą, prašome kreiptis į daktarą Alexą Jimenezą arba susisiekti su mumis telefonu 915-850-0900.

Alexas Jimenezas, DC, MSACP, CCST, IFMCP *, CIFM *, CTG *
pašto adresas: treneris@elpasofunctionalmedicine.com
telefonas: 915-850-0900
Licencijuota Teksase ir Naujojoje Meksikoje

Nuorodos

Duncan, GJ ir R Meals. „Šimtas metų automobilių sukeltų ortopedinių traumų. Ortopedija t. 18,2 (1995): 165-70.

Hamiltonas JB. Saugos diržų sužalojimai. Br Med J., 1968, lapkričio 23, 4(5629):485-6. doi: 10.1136 / bmj.4.5629.485. PMID: 5697665; PMCID: PMC1912721.

Sims, JK ir kt. „Automobilio avarijos keleivių sužalojimai“. JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9

Keturračių nelaimingi atsitikimai, traumos ir chiropraktikos gydymas / reabilitacija

Keturračių nelaimingi atsitikimai, traumos ir chiropraktikos gydymas / reabilitacija

Daugeliui žmonių patinka važinėti visureigiais automobiliais ar keturračiais. Tai įdomus laisvalaikio praleidimas ir tai priveda žmones lauke. Tačiau vairuojant / važiuojant bet kokio tipo motorinėmis transporto priemonėmis, gali įvykti avarijos ir avarijos, kurios gali sukelti sunkius sužalojimus. Deja, daugelis asmenų lipa į keturračius, tinkamai nesuprasdami, kaip veikia transporto priemonė, saugos priemonės ir ką daryti ekstremaliomis situacijomis. Keletas faktų apie keturračių avarijas, kuriuos pateikė Vartotojų produktų saugos komisija:

  • Kasmet nuo keturračių avarijų sužeidžiama daugiau nei 130,000 XNUMX asmenų
  • Kasmet per šias avarijas žūva per 700 žmonių
  • Maždaug trečdalis nužudytų asmenų yra jaunesni nei 16 metų.
  • Daugeliui nelaimingų atsitikimų būtų galima išvengti, jei jie būtų tinkami saugos protokolai buvo sekami
11860 Vista Del Sol, Ste. 128 nelaimingų atsitikimų keturračių avarijos, traumos ir chiropraktikos gydymas / reabilitacija

Daugelis šių nelaimingų atsitikimų yra nulemti vairuotojo ar kito asmens aplaidumo ar neapdairumo, darančio tą patį arti. Priežastys svyruoja nuo:

  • Greitai greitina
  • Staigus kopimas į kalnus
  • Perkėlimas
  • Vairavimas išgėrus
  • Viršijama talpa

Daugelis šių transporto priemonių yra pritaikytos tik vienam keleiviui. Kai ant transporto priemonės sėdi antras ar trečias keleivis, nelaimingi atsitikimai dažniausiai patenka į antrinių keleivių kritimą ar išmetimą. Kitais atvejais keleivis negali pakeisti savo svorio su vairuotoju, todėl visa transporto priemonė išsibalansuoja.

11860 Vista Del Sol, Ste. 128 nelaimingų atsitikimų keturračių avarijos, traumos ir chiropraktikos gydymas / reabilitacija

ATV

Šiandien keturračiai automobiliai naudojami įvairiems darbams, įskaitant pasienio patruliavimą, statybas, greitosios medicinos pagalbos teikimą, sniego valymą ir dirbamos žemės priežiūrą. Jie gali būti įdomūs, bet gali būti ir labai pavojingi, jei tinkamai nevažiuojami. Kiekvienais metais greitesni ir galingesni keturračiai atvykti į rinką pirkti. Pirmieji keturračiai turėjo maždaug 7 arklio galių, 89 cm200 variklį ir svėrė apie XNUMX svarų. Šiandien kai kurie turi 600 kubinių metrų variklius, turinčius 50 arklio galių, sveriančius daugiau nei 400 svarų ir galinčius nuvažiuoti iki 100 mylių per valandą. Tai galingos mašinos, galinčios sukelti sunkių sužalojimų.

  • Sužalojimai paprastai būna maždaug nuo 18 iki 30 metų vyrams
  • 80 procentų traumų patiria vairuotoją, o ne keleivį
  • Dažniausia sužalojimo priežastis yra susijusi su apvertimais ir (arba) ritinėliais
  • Kai taip atsitinka, tiek vairuotojas, tiek keleivis gali būti mesti ir kai kuriais atvejais susegti po žeme.

Simptomai ir traumos

Dažni keturračių sužalojimai yra šie:

  • Viso kūno skausmas
  • Raumenų standumas
  • Lūžiai
  • Sulūžę kaulai
  • Dislokacija / s
  • Kaklo
  • Galvos skausmai
  • Migrena
  • Smegenų sukrėtimas
  • Neurologiniai sužalojimai
  • Nugaros smegenų pažeidimas
  • Lėtinis skausmas
  • Neryškus matymas

Chiropraktika ir kineziterapija

Kaip ir automobilis nelaimingų atsitikimų traumos, gali būti uždelstų simptomų, kurie pradeda reikštis kelias dienas ar savaites. Norint kuo greičiau ieškoti tinkamo gydymo, svarbu sumažinti uždegimą ir patinimą, kol sužalojimas (-ai) dar nepablogės, arba nesukels kitų silpninančių sąlygų. Traumos medicinos chiropraktikos ir funkcinės medicinos klinika gali padėti atkurti mobilumą ir lankstumą po keturračio avarijos. Kineziterapijos, chiropraktikos koregavimo ir masažo derinys padės:

  • Pagreitintas atkūrimas
  • Lėtinių simptomų sumažėjimas
  • Traumos reabilitacija
  • Tolesnė sužeidimų / žalos prevencija
  • Išlaikyti patobulintos funkcijos lygį
  • Ūmus ir lėtinis skausmo malšinimas
  • Judesio diapazonas padidėja
  • Bendra sveikata ir sveikata
11860 Vista Del Sol, Ste. 128 nelaimingų atsitikimų keturračių avarijos, traumos ir chiropraktikos gydymas / reabilitacija

Naudojimo saugos patarimai

  • Visada dėvėkite a DOT patvirtintas šalmas, tinkama avalynė ir saugos įranga
  • Įsitikinkite, kad visi vairuotojai yra išsilavinę ir supranta, kaip naudotis keturračiu
  • Perskaitykite naudojimo instrukciją, žiūrėkite saugos vaizdo įrašai
  • Žinokite transporto priemonės apribojimus
  • Žinokite vietovę, kur ji bus važiuojama
  • Patikrinkite ir žinokite vietinius bei valstybinius teisės aktus
  • Niekada neleiskite mažiems vaikams valdyti transporto priemonės
  • Niekada nevairuokite apsvaigus
  • Nepaprastosios padėties atveju laikykite telefoną ar kitą ryšio priemonę

Kūno sudedamoji dalis

Fazės kampo vertės gali nustatyti, kas vyksta kūne

Tai gali padėti nustatyti riziką sveikatai, spręsti pagrindines sveikatos problemas ir stebėti gyvenimo būdo pokyčių, tokių kaip dieta ir mankšta, pažangą. Daugeliui žmonių fazinio kampo analizė padėjo priimti duomenimis pagrįstus sprendimus dėl sveikatos ir sveikatingumo. Daugelis medicinos praktikų naudoja paciento gydymo planą. Gyvenimo būdo veiksniai, kurie gali turėti įtakos fazės kampui, yra šie:

  • Traumos
  • Valgyti labai perdirbtus patiekalus
  • Kokybiško miego trūkumas
  • Stresas - fizinis, psichinis ir emocinis
  • Reguliaraus fizinio aktyvumo trūkumas
  • Kofeino, alkoholio ir rafinuoto cukraus perteklius
  • Toksiškumas

Atsakomybės neigimas

Čia pateikta informacija nėra skirta asmeninių santykių pakeitimui su kvalifikuotu sveikatos priežiūros specialistu, licencijuotu gydytoju ir nėra medicininė konsultacija. Mes raginame jus priimti sprendimus dėl sveikatos priežiūros, remdamiesi savo tyrimais ir bendradarbiaudami su kvalifikuotu sveikatos priežiūros specialistu. Mūsų informacijos sritis apsiriboja chiropraktika, raumenų ir kaulų, fiziniais vaistais, sveikata, jautriais sveikatos klausimais, funkcinės medicinos straipsniais, temomis ir diskusijomis. Mes teikiame ir pristatome klinikinį bendradarbiavimą su įvairių sričių specialistais. Kiekvieną specialistą reglamentuoja jų profesinė praktika ir licencijavimo jurisdikcija. Mes naudojame funkcinius sveikatos ir sveikatingumo protokolus, kad gydytų ir palaikytų raumenų ir kaulų sistemos sužalojimus ar sutrikimus. Mūsų vaizdo įrašai, įrašai, temos, dalykai ir įžvalgos apima klinikinius klausimus, problemas ir temas, tiesiogiai ir netiesiogiai susijusias su klinikine praktika. atitinkamą tyrimą arba tyrimus, pagrindžiančius mūsų žinutes. Paprašius, reguliavimo taryboms ir visuomenei pateikiame papildomų tyrimų tyrimų kopijas. Suprantame, kad aptariame klausimus, kuriems reikia papildomo paaiškinimo, kaip tai gali padėti rengiant konkretų priežiūros planą ar gydymo protokolą; todėl norėdami toliau aptarti aukščiau pateiktą temą, prašome kreiptis į daktarą Alexą Jimenezą arba susisiekti su mumis telefonu 915-850-0900.

Dr. Alexas Jimenezas, DC, MSACP, CCST, IFMCP, CIFM, CTG *
pašto adresas: treneris@elpasofunctionalmedicine.com
telefonas: 915-850-0900
Licencijuota Teksase ir Naujojoje Meksikoje

Nuorodos

Stuburo trauma. „Anand Spine Group“ svetainė. www.infospine.net/condition-spine-trauma.html. Pasiekta spalio 18, 2018.

Wilberger JE, Mao G. Stuburo trauma. „Merck Manual Professional“ versija. www.merckmanuals.com/professional/injuries-poisoning/spinal-trauma/spinal-trauma. Paskutinį kartą peržiūrėta 2017 m. Lapkričio mėn. Žiūrėta 18 m. Spalio 2018 d.

Dubens lūžis. „Cedars-Sinai“ svetainė. www.cedars-sinai.org/health-library/diseases-and-conditions/p/pelvic-fracture.html. Pasiekta spalio 18, 2018.

Plaktuko smūgis ir lėtinės traumos po automobilio avarijos

Plaktuko smūgis ir lėtinės traumos po automobilio avarijos

Nors mėlynės, skausmingumas ir įbrėžimai yra dažni, rimbas ir lėtiniai ryklio traumos gali nepasireikšti kelias dienas ar savaites. Nors šiandienos transporto priemonės yra saugesnės nei bet kada, jos vis tiek gali nuveikti tik kalbant apie kūną ir raumenų bei kaulų sveikatą. Dalyvaujant autoavarijoje, net lengvas čiaupas gali staigiai sukrėsti stuburą nors asmuo galėjo nejausti nieko panašaus į diskomfortą ar skausmą, pakako diską (-us) perkelti iš vietos arba pastatyti, kad pasislinktų iš vietos. Niekas nenori patekti į automobilio ar motociklo avariją, tačiau, nepaisant gerų vairavimo įpročių ar pažangių transporto priemonės saugos funkcijų, vidutinis vairuotojas per savo gyvenimą pateks į tris ar keturias automobilių avarijas..  
11860 Vista Del Sol, Ste. 128 botagų ir lėtinių traumų traumos įvykus automobilių avarijai
 

Kaklo

Rimbas ir lėtiniai ryklio traumos yra dažni motorinių transporto priemonių avarijose. Daugiau nei 3 milijonai amerikiečių kreipsis į gydytoją ir chiropraktiką dėl autoįvykių ir smūgių. Kad sužalotumėte, reikia tik 2.5 mylių per valandą smūgio. Plakti smūgis įvyksta ne tik pataikius iš už nugaros, bet ir keliais būdais, dėl kurių žmogus gali patirti smūgį, įskaitant „T“ kaulus, atrakcionų parko pasivažinėjimą ir kritimą nuo dviračio ar arklio.  

Simptomai

Dauguma botagų simptomų išsivysto per pirmąsias dvidešimt keturias valandas, bet taip būna ne visada. Dažni simptomai yra:
  • Kaklo skausmas
  • Kietas kaklas
  • Intensyvus kaklo skausmas judant, sukantis
  • Galvos skausmai, prasidedantys nuo galvos pagrindo
  • Judėjimo diapazono praradimas
  • svaigulys
  • Nuovargis
  • pečių skausmai
  • Rankų skausmas
  • Viršutinės nugaros dalies skausmas
  • Nugaros apacios skausmas
  • Neryškus matymas
  • Nerimas
  • Pykinimas
  • depresija
  • Sunkumas susikaupus
  • Atminties sunkumai
  • miego sutrikimai
 

Faktai ir statistika

Daugelis žmonių supranta, kad po dvi ar dvi dienas jie turi rykštę, bet kitiems pristatymas gali užtrukti kelias savaites ar net mėnesius. Rimbas yra klasifikuojamas pagal laipsnį ar laipsnį:

Įvertinimas 0

Asmuo neturi nusiskundimų ir nėra fizinio sužalojimo simptomų / požymių.

Įvertinimas 1

Yra kaklo skausmas tačiau yra nėra fizinių sužalojimo požymių.

Įvertinimas 2

yra raumenų ir kaulų sistemos pažeidimo požymiai / simptomai pasireiškia kaklo skausmas.

Įvertinimas 3

yra neurologinės žalos požymiai / simptomai pasireiškia kaklo skausmas. Vidutinis laikas, kai dauguma žmonių būna namuose, yra apie 40 dienų. Tačiau kai botagų skausmas trunka ilgiau nei kelias savaites, jis laikomas lėtiniu botagų smūgiu.  
 

Lėtinis rimbas

Kai kurie asmenys su rykštė daugelį metų patiria skausmingus simptomus. Tai pasakytina apie tuos, kurie vengia ar atsisako medicininės pagalbos ir išmoksta su ja gyventi.  
11860 Vista Del Sol, Ste. 128 botagų ir lėtinių traumų traumos įvykus automobilių avarijai
 

Gydymo parinktys

Yra labai veiksmingi metodai gydant botagą ir lėtinius botagų sužalojimus. Atsižvelgiant į sužalojimo mastą, tinkamam gydymo / reabilitacijos planui parengti reikia individualios konsultacijos su chiropraktiku aptarti galimybes, kurios gali apimti:

Pain Relief

Skausmas gali būti nepakeliamas. Nereceptiniai skausmo malšintuvai, tokie kaip ibuprofenas, skirti laikinam palengvėjimui. Tačiau asmeniui reikės išplėstinio gydymo, kad jis netaptų lėtiniu skausmu.

Kaklo petnešos

Kaklo petnešos padeda sumažinti skausmą, tačiau jų negalima dėvėti ilgiau kaip tris ar keturias dienas. Per ilgai dėvint kaklo raumenims neleidžiama įgyti jėgos, reikalingos galvai palaikyti.

Nesėdėk per ilgai

Venkite galvos per ilgai laikyti bet kurioje vienoje padėtyje. Tai apima sėdėjimą lovoje, televizoriaus žiūrėjimą ar darbą prie rašomojo stalo. Dėl to kaklas patiria didelį spaudimą ir stresą, todėl skausmas tampa dar stipresnis ir ilgalaikis.

Miegate tinkamai ir patogiai

Daugeliui miegant gali būti sunku patekti į patogią padėtį. Miegojimas ant nugaros, pasukus galvą į vieną pusę, gali sustiprinti skausmą. Išbandykite aukštos kokybės ergonomiška pagalvė tai leidžia asmeniui miegoti ant šono ir nuspaudžia kaklą.

Spinalinis išlyginimas

Plakštelėjimas gali sukelti stuburo pasislinkimą. Tai gali sukelti papildomų problemų nugaroje ar pečiuose. Visada verta aplankyti chiropraktiką, kuris specializuojasi motorinių transporto priemonių avarijų sužalojimuose, kad sutvarkytų stuburą ir kaklą, taip pat reabilitacijai, siekiant sustiprinti raumenis ir išvengti tolesnių traumų. Kreipkitės į chiropraktiką, norėdami įvertinti sužalojimus ir parengti individualų gydymo planą, kuris atitiktų asmens būklę.  
11860 Vista Del Sol, Ste. 128 botagų ir lėtinių traumų traumos įvykus automobilių avarijai
 

Visi skirtingi

Kai kurie asmenys kelias dienas gali būti standūs ir skausmingi, tada jiems viskas gerai, neskauda. Kai kurie asmenys patiria stiprų skausmą iškart po avarijos, o kiti neskauda kelias dienas ar net savaites. Abu scenarijai yra gana įprasti. Minkštas audinys traumos gali labai apgauti. Kai kurie mėnesiai po avarijos nejaučia jokio skausmo. Daugelis nemano, kad jiems reikia kreiptis į gydytoją ar chiropraktiką, nes nėra skausmo ar simptomų. Tačiau po rimtų problemų gali būti pasirengimas pateikti, įskaitant:
  • Nuolatiniai galvos skausmai
  • Rankų ar rankų tirpimas ar smeigtukai
  • Skausmas tarp pečių ašmenų
  • Bloga laikysena
  • Lėtinė raumenų įtampa
  • Skausmingi spazmai
  • Diskų degeneracija
  • Skausmingas uždegiminis artritas
  • Greitas artrito vystymasis
  • Skaudantys, įtempti ar nelankstūs raumenys
  • Miego sutrikimai
  • Nuovargis
  • svaigulys

Kūno sudedamoji dalis


 

Fizinio aktyvumo sumažėjimas

Fizinis pasyvumas yra pagrindinis veiksnys, skatinantis sarkopenija. Pasipriešinimo pratimai gali padėti išlaikyti raumenų masę ir padėti stiprinti raumenų jėgą. Asmenys, kurie yra mažiau sėdintys, gali sustiprinti sarkopenijos poveikį.

Motorinių neuronų sumažėjimas

Senėjimą lydi motorinių neuronų praradimas dėl ląstelių mirties. Dėl to sumažėja raumenų skaidulos. Šis raumenų skaidulų sumažėjimas lemia:
  • Sutrikęs spektaklis
  • Funkcinio pajėgumo sumažėjimas
  • Sumažėjęs gebėjimas atlikti kasdienes užduotis

Dr. Alexo Jimenezo tinklaraščio atsisakymas

Mūsų informacija apima tik chiropraktikos, raumenų ir kaulų, fizinius vaistus, sveikatingumo ir jautrius sveikatos klausimus ir (arba) funkcinės medicinos straipsnius, temas ir diskusijas. Mes naudojame funkcinius sveikatos ir sveikatingumo protokolus gydant ir palaikant traumų ar raumenų sistemos pažeidimus. Mūsų pranešimai, temos, dalykai ir įžvalgos apima klinikinius dalykus, klausimus ir temas, tiesiogiai ir netiesiogiai susijusias su klinikine praktika. Mūsų biuras pagrįstai bandė pateikti palaikomąsias citatas ir nustatė atitinkamus tyrimus arba tyrimus, patvirtinančius mūsų žinutes. Paprašius valdybai ir visuomenei taip pat pateikiame pagalbinių tyrimų tyrimų kopijas. Suprantame, kad aptariame klausimus, kuriems reikia papildomo paaiškinimo, kaip tai gali padėti rengiant konkretų priežiūros planą ar gydymo protokolą; todėl norėdami toliau aptarti aukščiau pateiktą temą, prašome kreiptis į daktarą Alexą Jimenezą arba susisiekti su mumis telefonu 915-850-0900 Teikėjas (-ai) licencijuotas (-i) Teksase ir Naujojoje Meksikoje *  
Nuorodos
Kaip veikia kaklas:„UpToDate“. (2020 m.). Paciento ugdymas: kaklo skausmas (be pagrindų)www.uptodate.com/contents/neck-pain-beyond-the-basics Simptomai: VIENAS. (2018) „Krūtinės ląstos disfunkcija, susijusi su plaktiškomis žaizda: sisteminga apžvalgawww.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5865734/ Priežastys:Mayo klinika. (Nd) „Whiplash“www.mayoclinic.org/diseases-conditions/whiplash/symptoms-causes/syc-20378921
Patarimai, padėsiantys sumažinti nugaros skausmus vairuojant

Patarimai, padėsiantys sumažinti nugaros skausmus vairuojant

Važiuojant su nugaros skausmais kelionės gali tapti košmaru. Čia yra keletas vairavimo patarimų, kaip išsaugoti nugarą judant. Nėra nieko panašaus į laisvę atsitrenkti į atvirą kelią. Šeima, draugai ar solo, paskirties vieta kartu su naujomis lankytinomis vietomis, gaivina mintis. Su COVID pandemija daugelis kreipėsi į sunkvežimius, lengvuosius automobilius, visureigius ir visureigius, kad būtų patogus ir saugus transporto būdas.
11860 Vista Del Sol, Ste. 128 patarimai, kaip sumažinti nugaros skausmą vairuojant
Vairavimo metu nugaros skausmas gali tapti rimta problema. Tyrimai parodė, kaip juosmens skausmas, ir praleidžiantys daug laiko vairuodami, yra tarpusavyje susiję. Kiti tyrimai taip pat parodė, kad gyvenant sėslų gyvenimo būdą, pavyzdžiui, ilgai sėdint, atsiras tam tikros formos nugaros skausmas, kurį gali sustiprinti pailgėjęs vairavimas. Kelionės keliuose ir reguliarus važiavimas į darbą gali paveikti žmogaus stuburą. Tai priklauso nuo laiko, kurį vairuotojai sės prie vairo taip pat bet kokios esamos stuburo būklės. Ilgi važiavimai ir keliones keliais gali kenkti kūnui, kuris gali ir toliau didėti. Asmenys didžiąją savo gyvenimo dalį gyvena a sulenkta / lankstanti laikysena. Tai reiškia, kad yra galimybė pakeisti padėtį ir judėti. Tai gali būti kaip miegas susirietęs, tada ant nugaros, sėdėjimas prie stalo / darbo vietos, tada stovėjimas, išsitiesimas, sukimasis, ir lenkimas. Vairavimas sukuria visiškai kitokį stuburo stresą dėl dalyvaujančios fizinės mechanikos. Automobiliai sukuria skirtingų tipų jėgas ant nugaros. Tokie veiksniai kaip greitėjimas, lėtėjimas, siūbavimas viena į kitą ir vibracija gali prisidėti prie nugaros skausmo. Parengti kojos ir kojos valdo transporto priemonę, todėl negali stabilizuoti stuburoir vibracija dėl nelygių / purių žvyrkelių gali sukelti problemų stuburo diskai. Vairuotojui ir keleiviui gali kilti nemalonumų ir skausmo. Asmenims, kuriems diagnozuota nugaros būklė, gali pablogėti simptomai ir sustiprėti skausmas. Tai gali būti a laikysenos disbalansas, išialgija ar artritas. Čia yra keletas vairavimo patarimų, parodančių, kaip išvengti nugaros skausmų prieš kelionę, jos metu ir po jos.

Prieš vairuojant

Prevencija yra geriausias būdas sumažinti nugaros skausmą vairuojant. Rekomenduojamos šios atsargumo priemonės:
  • Pagalvokite apie naudingų sėdėjimo pagalbinių priemonių įsigijimą /juosmens atramos pagalvėlės, pavyzdžiui, atminties putos ir oru užpildytos sėdynių pagalvėlės.
  • If specialiai kovojant su uodegikaulio skausmu, rekomenduojama atrama su uodegikaulio išpjova.
  • Optimizuokite sėdynę šiek tiek pasodindami atlošą už visiškai stačios. Nuo 100–105–110 laipsnių, todėl asmuo palaiko tinkamą laikyseną. Pakreipus daugiau, gali atsirasti laikysena į priekį, o tai gali sukelti kaklo skausmą.
  • Vairavimo ergonomika reikia įtraukti.
  • Sėdynė turėtų būti pakankamai arti vairo, kad viršutinė kūno padėtis būtų rami. Tačiau įsitikinkite, kad kojos nėra per arti vairo ir ar yra vietos manevruoti. The sėdynė turėtų būti lygi maždaug 5 laipsniais į viršų suteikti paramą kojoms.
  • Jei negalite suteikti juosmens atramos, ritinėlis / storas megztinis ir pan. Gali būti dedami į mažą nugaros dalį ir greitai sureguliuojami.

Vairavimas

Akys ant kelio ir rankos 10 ir 2, bet nenukreipkite dėmesio nuo stuburo.
  • Jei vairuojate ilgiau nei 20 minučių, rekomenduojama sureguliuoti / pakeisti sėdimą padėtį. Tik nedidelis pakoregavimas gali sumažinti stuburo varomąsias jėgas.
  • Vairuodami ilgiau nei valandą, tuomet reikia trumpų pertraukų. Duobių sustojimai yra stuburo taupytojai. Lygiai taip pat, kaip darbo pertraukos, susijusios su stovėjimu, vaikščiojimu ir išsitiesimu, lenkimu į priekį ir pasilenkimu atgal, stuburas išliks lankstus, nesuspaustas ir optimalus kraujo tekėjimas.
  • Šildomos sėdynės gali padėti nuraminti įtempti nugaros raumenys. Jis veikia kaip šildymo padas.
  • Išimkite daiktus iš kišenių, ypač piniginės ar panašūs daiktai galinėje kišenėje. Tai gali sukelti asimetrišką padėtį, dėl kurios svorio / įtempimo krūviai perkeliami į vieną pusę, o tai sukelia papildomą stuburo įtampą ir nepatogias pozas.
11860 Vista Del Sol, Ste. 128 patarimai, kaip sumažinti nugaros skausmą vairuojant

Sustojimas

Vairavus ilgesnį laiką, poilsis yra gyvybiškai svarbus stuburo sveikatai. Norėdami tęsti prevenciją, išnaudokite laiką, praleistą iš automobilio.
  • Sėdėti iškart po vairavimo nerekomenduojama.
  • Iškart po vairavimo kūnas turi judėti, kurį laiką pabuvęs statinėje vairavimo / keleivio padėtyje.
  • Stovėti, vaikščioti ir daryti švelnūs tempimai yra rekomenduojamos. Nugaros prailginimas ir šoninis lenkimas yra pavyzdžiai.
  • Pagrindiniai pratimai gali padėti ir turėtų būti įtrauktas į įprastą fizinių pratimų režimą.
  • Tačiau pratimai po ilgų ar sunkių vargų, kai kūnas yra pavargęs, nerekomenduojami, kaip intensyvus fizinis krūvis gali sužaloti ar sustiprinti nugaros skausmus.

Skausmas tęsiasi ir po to

Jei skausmas buvo nedidelis / mažas arba jei tai buvo patirtis be skausmo, galbūt padėjo vairavimo patarimai. Jei skausmas tęsiasi ir nebuvo pagalbos dėl šių vairavimo patarimų, gali būti laikas kreiptis į gydytoją ar chiropraktiką. Galima tikėtis nedidelių skausmų, tačiau jei skausmas trunka ilgiau nei kelias dienas arba yra ribojamas, rekomenduojama kreiptis į gydytoją.

Chiropraktikos gydymas autoavarijose


 

Dr. Alexo Jimenezo tinklaraščio atsisakymas

Mūsų informacija apima tik chiropraktikos, raumenų ir kaulų, fizinius vaistus, sveikatingumo ir jautrius sveikatos klausimus ir (arba) funkcinės medicinos straipsnius, temas ir diskusijas. Mes naudojame funkcinius sveikatos ir sveikatingumo protokolus gydant ir palaikant traumų ar raumenų sistemos pažeidimus. Mūsų pranešimai, temos, dalykai ir įžvalgos apima klinikinius dalykus, klausimus ir temas, tiesiogiai ir netiesiogiai susijusias su klinikine praktika. Mūsų biuras pagrįstai bandė pateikti palaikomąsias citatas ir nustatė atitinkamus tyrimus arba tyrimus, patvirtinančius mūsų žinutes. Paprašius valdybai ir visuomenei taip pat pateikiame pagalbinių tyrimų tyrimų kopijas. Suprantame, kad aptariame klausimus, kuriems reikia papildomo paaiškinimo, kaip tai gali padėti rengiant konkretų priežiūros planą ar gydymo protokolą; todėl norėdami toliau aptarti aukščiau pateiktą temą, prašome kreiptis į daktarą Alexą Jimenezą arba susisiekti su mumis telefonu 915-850-0900 Teikėjas (-ai) licencijuotas (-i) Teksase ir Naujojoje Meksikoje *